China Railway Group Limited (CREC) opublikowała raport roczny za 2024 r., wykazując spadek kilku kluczowych wskaźników finansowych.
Australijski rząd laburzystów potwierdził zamiar dalszego finansowania wielu projektów kolejowych w całej Australii w ramach budżetu federalnego na lata 2025-26.
Departament Transportu potwierdził, że usługi kolejowe Greater Anglia zostaną przeniesione na własność publiczną w dniu 12 października 2025 r.
Transport ładunków jednowagonowych (SWL) pozostaje jednym z najbardziej złożonych segmentów europejskiego transportu kolejowego.
Posunięcie to jest następstwem decyzji AGRANA z połowy marca o zaprzestaniu produkcji cukru w tym miejscu, zwalniając przestrzeń przemysłową do potencjalnego ponownego wykorzystania.
RFI poszukuje podmiotów z sektora prywatnego zainteresowanych udziałem w projektach związanych z logistyką za pośrednictwem proponowanych ram uczestnictwa sektora prywatnego (PSP).
Koleje są nieodłączną częścią niedawno opublikowanej wspólnej białej księgi UE dotyczącej europejskiej gotowości obronnej 2030.
Obaj operatorzy kolejowi oczekują, że umowy przyczynią się do rozwoju połączeń regionalnych i zintegrowanej logistyki kolejowej między dwoma sąsiadującymi krajami.
Dodatkowe pociągi zostały wprowadzone do regionalnych usług kolejowych w regionie otaczającym Wenecję w ramach trwającego programu odnowy floty.
Nowy podmiot, Rodalies de Catalunya, zostanie utworzony w wyniku dwustronnego spotkania komisji ds. infrastruktury między hiszpańskim Ministerstwem Transportu a Generalitat Katalonii.
Kanadyjski rząd przedstawił plany budowy szybkiej kolei łączącej Toronto i Quebec City.
Hiszpański rząd blokuje zagraniczne przejęcia, obawiając się przeniesienia produkcji poza Hiszpanię.
Jeśli propozycja zostanie zaakceptowana, może doprowadzić do publicznej oferty nabycia akcji Talgo.
Oczekuje się, że inwestycje, które są już w toku, będą miały wpływ zarówno na transport pasażerski, jak i towarowy.
Stowarzyszenie Europejskich Leasingodawców Taboru Kolejowego (AERRL) zaprezentowało swój najnowszy Manifest, obejmujący okres od 2024 do 2029 roku.
Umowa, przedstawiona 5 lutego 2025 r., określa przekształcenie obiektu, obecnie wykorzystywanego do produkcji pojazdów szynowych, w zakład produkcji obronnej w ramach KNDS.
Hiszpański rząd zezwolił Renfe na utworzenie spółek zależnych we Francji i Meksyku, zapewniając firmie dedykowaną strukturę prawną dla jej działalności na obu rynkach.
11,75 mld CZK (ok. 468 mln EUR) zostanie wykorzystane m.in. na wprowadzenie Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) i budowę bezpiecznych przejazdów kolejowych.
Umowa o przedłużeniu standardowej kolei z Uvinza do Musongati obejmuje łączną długość 282 kilometrów, w tym 240 kilometrów głównego toru i 42 kilometry pętli mijania.
Projekt ma na celu skrócenie czasu podróży między dwoma emiratami i integrację z szerszą siecią kolejową kraju.