CargoBeamer pozyskał do 65 milionów euro finansowania kapitałowego i dłużnego od Orion Infrastructure Capital (OIC), dodając do tego 50 milionów euro od istniejącego udziałowca i 90 milionów euro dotacji od niemieckiego Federalnego Urzędu Kolejowego i szwajcarskiego Federalnego Urzędu Transportu.
Dofinansowanie przeznaczone jest na budowę dwóch terminali intermodalnych w Kaldenkirchen w Niemczech i Domodossola we Włoszech, których budowa ma rozpocząć się w 2025 r., a zakończenie planowane jest na 2026 r. Będą to drugi i trzeci terminal obsługiwany przez CargoBeamer, po otwarciu obiektu w Calais we Francji w 2021 r. Będą to drugi i trzeci terminal obsługiwany przez CargoBeamer, po otwarciu obiektu w Calais we Francji w 2021 roku.
CargoBeamer obsługuje system, który umożliwia przenoszenie naczep na pociągi towarowe przy użyciu zautomatyzowanej technologii obsługi. Sieć kolejowa firmy łączy węzły logistyczne w Niemczech, Włoszech i Francji, oferując alternatywę dla transportu drogowego.
Ekspansja ma miejsce w momencie, gdy europejski rynek średnio- i długodystansowego transportu drogowego ma osiągnąć szacunkową wartość 88 miliardów euro do 2032 roku. Model CargoBeamer integruje logistykę intermodalną z istniejącą infrastrukturą, mając na celu zapewnienie dodatkowej przepustowości kolei dla przewozów towarowych.
