Decyzja o anulowaniu planowanego połączenia nowego projektu kolei dużych prędkości w Wielkiej Brytanii została podjęta po analizie rosnących kosztów HS2. Jego pierwsza faza została oszacowana na 20 miliardów funtów, ale wzrosła do 45 miliardów funtów. Planowana operacja została przełożona z 2026 na 2041 rok. Rząd dostarczy HS2 między Euston w centrum Londynu a West Midlands zgodnie z planem, ze stacją w Old Oak Common i Birmingham Interchange oraz odgałęzieniami do centrum Birmingham i Handsacre, niedaleko Lichfield - gdzie pociągi HS2 do Manchesteru, Liverpoolu i Szkocji dołączą do West Coast Main Line. Czas podróży między Londynem a Birmingham zostanie skrócony o pół godziny.
Sieć Północ
Idea Network North opiera się na utrzymaniu finansowania tam, gdzie było ono przeznaczone (każdy grosz z północnej części HS2 trafi na północ, a każdy grosz z części Midlands do Midlands). Jak wspomniano w oświadczeniu premiera, "zainwestujemy w setki projektów w miastach i na obszarach wiejskich w całym kraju, a także w drogi, kolej i autobusy - inwestycje na naprawdę bezprecedensową skalę, które będą napędzać wzrost gospodarczy i zapewniać miejsca pracy".
To tutaj Network North planuje wydać pieniądze na koleje:
Północ:
- Nowa stacja w Bradford i nowe połączenie z Manchesterem
- Zmodernizowane i zelektryfikowane linie między Manchesterem i Sheffield, Sheffield i Leeds, Sheffield i Hull oraz Hull-Leeds.
-
Przełomowe inwestycje w ponownie otwarte linie kolejowe i nowe stacje
-
Dodatkowe 12 miliardów funtów na lepsze połączenie Manchesteru z Liverpoolem
Midlands:
- Pełne sfinansowanie Midlands Rail Hub kwotą 1,75 miliarda funtów, które połączy 50 stacji i ponad 7 milionów ludzi - podwajając przepustowość i częstotliwość.
-
Ponownie otwarte linie kolejowe i nowe stacje, takie jak Ivanhoe Line
Południowy zachód:
- Fundusze zarezerwowane na pełne ukończenie South West Resilience Programme, dzięki czemu kluczowa trasa między Exeter i Plymouth przez Dawlish stanie się bardziej odporna na ekstremalne warunki pogodowe.
-
Finansowanie otwarcia linii kolejowych między Cullompton i Wellington oraz Tavistock i Plymouth, łączących społeczności na tych trasach.
Północna Walia:
- Poważna modernizacja North Wales Main Line, w tym elektryfikacja, sprawi, że część północnej Walii znajdzie się w odległości godziny jazdy od Manchesteru.
Nie wszystkie pieniądze zostaną przeznaczone na kolej. Główne projekty drogowe, transport miejski i ogólna łączność społeczności również powinny skorzystać z planowanej realokacji funduszy.
