Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
DB Cargo UK oświadczyło, że sprzedaż stanowi część programu optymalizacji floty i że lokomotywy są zbędne w stosunku do prognozowanych wymagań operacyjnych.
Obiekt rozpoczął działalność 15 stycznia i obsługuje lokomotywy wykorzystywane na korytarzach transportu towarowego obsługujących północno-wschodnie stany Indii.
Przetarg obejmuje również usługi konserwacji floty, a termin składania ofert upływa 11 maja 2026 r.
Pociągi mają zostać dostarczone od 2029 r. i będą przystosowane do ruchu transgranicznego w Europie.
Nowe jednostki uzupełnią 54 pociągi Régiolis już eksploatowane w regionie Nouvelle-Aquitaine.
Umowa, ogłoszona 15 stycznia, ma wartość około 500 mln euro i obejmuje dostawę pojazdów oraz kompleksową obsługę serwisową do końca 2055 roku.
Stern & Hafferl Verkehr rozpoczyna eksploatację nowych pojazdów Vectron Dual Mode w Austrii
Stadler zmodernizuje i odsprzeda 93 zespoły trakcyjne GTW od szwajcarskiego operatora Thurbo na rzecz węgierskich kolei państwowych (MÁV), zapewniając 14 000 dodatkowych miejsc dla pasażerów. Projekt ten stanowi szybszą alternatywę dla zakupu nowego taboru kolejowego, jednocześnie przedłużając żywotność istniejących pociągów.
Umowa o wartości 62 mln euro obejmuje usługi serwisowe w lokomotywowni Sabarmati należącej do Indian Railways do lutego 2031 r.
Flota składa się z wagonów o długości 80 i 90 stóp przeznaczonych do transportu kontenerów w rozstawie torów iberyjskim, a także wagonów T4000 przeznaczonych do przewozu naczep w ramach planowanych usług autostrad kolejowych.
Sprzedaż bez dyskryminacji obejmuje osiem lokomotyw BB60000, pięć lokomotyw BB75000 i 11 lokomotyw BB36300, a uprawnieni do udziału w niej są operatorzy i przedsiębiorstwa przemysłowe z całej UE i EOG, z wyjątkiem grupy SNCF i jej spółek zależnych.
Lokomotywa Vectron Dual Mode firmy Siemens Mobility otrzymała zezwolenie na eksploatację w Niemczech, Austrii oraz w ruchu transgranicznym między tymi dwoma krajami. Zezwolenie to umożliwia płynną jazdę na trasach częściowo zelektryfikowanych, wykorzystujących system ETCS Baseline 3.6.
W pierwszym tygodniu 2026 roku firma CZ LOKO przekazała nowy EffiShunter 1000.
Przesyłka stanowi część bieżącej działalności produkcyjnej firmy Gökrail, która produkuje różne typy wagonów towarowych dla klientów międzynarodowych.
Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Turcji przedstawiło aktualne informacje na temat krajowego projektu pociągu elektrycznego dużych prędkości, którego maksymalna prędkość eksploatacyjna wynosi 225 km/h.
Wartość kontraktu wynosi 386 mln USD i stanowi część realizowanego przez MTA programu inwestycyjnego, którego celem jest odnowienie infrastruktury utrzymaniowej w całej sieci.
Transakcja obejmuje 324 elektryczne pociągi klasy 730 Aventra oraz 80 pociągów spalinowych klasy 196 obsługiwanych przez WMT.
Zamówienie zwiększa flotę inteligentnych pojazdów hybrydowych DE18 firmy NEXRAIL do łącznej liczby 50 pojazdów, których dostawy planowane są na 2027 r.
Po opuszczeniu zakładu produkcyjnego pojazdy zostaną poddane około rocznym testom, a następnie dostarczone operatorom w grudniu 2026 r., czyli około cztery miesiące wcześniej niż pierwotnie przewidywano.
Arriva Nederland złożyła zamówienie w firmie Stadler na pięć nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT. Pociągi będą kursowały na trasach Vechtdallijnen we wschodniej Holandii.