Europejscy liderzy kolejowi mają wspólną wizję przyszłości, obejmującą strategię finansowania, cyfryzacji, mobilności wojskowej i łączności.
Deutsche Bahn (DB) i związek zawodowy EVG osiągnęły porozumienie zbiorowe po trzech tygodniach i trzech rundach negocjacji, bez żadnych strajków.
Firma przypisuje spowolnienie warunkom ekonomicznym, które doprowadziły do spadku popytu klientów na usługi kolejowego transportu towarowego.
W ekskluzywnym wywiadzie z Petrem Nedomlelem, dyrektorem Departamentu Operacji Bezpieczeństwa Kolei największego czeskiego kolejowego przewoźnika towarowego, ČD Cargo, rozmawialiśmy o przyszłości bezpieczeństwa pociągów, zaletach systemu ETCS i innych kwestiach związanych z koleją.
Hiszpański rząd blokuje zagraniczne przejęcia, obawiając się przeniesienia produkcji poza Hiszpanię.
Założona w 1965 roku w szwajcarskim Zug i szwedzkim Helsingborgu firma rozszerzyła swoją obecność na wielu rynkach europejskich, rozwijając jednocześnie swoją flotę i ofertę usług.
W ramach tej inicjatywy stowarzyszona firma zatrudniła trzech pracowników migrujących w styczniu 2025 r. po ukończeniu przez nich zorganizowanego szkolenia i certyfikacji.
Jeśli propozycja zostanie zaakceptowana, może doprowadzić do publicznej oferty nabycia akcji Talgo.
Stowarzyszenie Europejskich Leasingodawców Taboru Kolejowego (AERRL) zaprezentowało swój najnowszy Manifest, obejmujący okres od 2024 do 2029 roku.
Umowa, przedstawiona 5 lutego 2025 r., określa przekształcenie obiektu, obecnie wykorzystywanego do produkcji pojazdów szynowych, w zakład produkcji obronnej w ramach KNDS.
Hiszpański rząd zezwolił Renfe na utworzenie spółek zależnych we Francji i Meksyku, zapewniając firmie dedykowaną strukturę prawną dla jej działalności na obu rynkach.
Przejęcie zwiększa zasięg operacyjny Grupy Alonso w logistyce kolejowej, przy jednoczesnym zachowaniu istniejącej struktury zarządzania CEFSA.
Nowo utworzony podmiot sfinalizował przejęcie Lehigh Valley Rail Management (LVRM), która obsługuje kolej towarową i infrastrukturę terminali intermodalnych w Pensylwanii.
Ze 120 000 aplikacji na około 4 000 wakatów, ÖBB ustanowiło nowy rekord - 40 000 więcej niż w poprzednim roku i więcej niż kiedykolwiek wcześniej.
Firma nadal poszukuje rozwiązań, które ustabilizują jej sytuację finansową, jednocześnie traktując priorytetowo najpilniejsze potrzeby swoich pracowników.
Liczba dyrekcji generalnych zostanie zmniejszona z dziewięciu do sześciu, z większym naciskiem na doświadczenia pasażerów i wydajność operacyjną.
Transakcja kończy proces, który rozpoczął się w 2020 roku, kiedy VTG po raz pierwszy nabyło większościowy pakiet udziałów w spółce, wcześniej znanej jako Carbo Rail.
Dofinansowanie zostanie przeznaczone na dalszy rozwój WILSON, firmowej platformy do zarządzania pracownikami, zaprojektowanej z myślą o operacjach kolejowych i logistycznych.
Banedanmark, duński państwowy zarządca infrastruktury kolejowej, od 1 lutego 2025 r. będzie miał nowego dyrektora generalnego.
Dzięki odnowionym mandatom dla swojego zespołu kierowniczego, stowarzyszenie ma na celu zajęcie się pilnymi kwestiami w europejskim sektorze kolejowym, w tym dekarbonizacją, interoperacyjnością i harmonizacją przepisów.