Posts
3 329
Readers
53 469 456
Po raz pierwszy od dziesięcioleci konkurencyjny dostęp do amerykańskiego rynku kolejowego nie jest już tylko teorią.
GATX Corporation sfinalizowała przejęcie portfela umów leasingu operacyjnego Wells Fargo w sektorze kolejowym, a transakcja została zamknięta 1 stycznia 2026 r.
Ruch potwierdził rozpoczęcie działalności nowo wybudowanego terminalu.
Jest to pierwsza działalność kolejowa w tym miejscu po okresie braku połączeń kolejowych.
VR rozszerzył swoją działalność kolejową w Szwecji po rozpoczęciu realizacji nowych umów przewozowych zarówno w południowej, jak i północnej części kraju.
Kredyt inwestycyjny obejmuje zakup 17 lokomotyw elektrycznych wraz z częściami zamiennymi.
Program testów ma na celu sprawdzenie gotowości operacyjnej przed rozpoczęciem regularnych usług.
Wynik ten osiągnięto pomimo spadku aktywności eksportowej w ciągu roku, przy czym kolej opierała się głównie na popycie krajowym.
Ciężkie warunki zimowe spowodowały rozległe zakłócenia w ruchu kolejowym w kilku krajach europejskich, a zarządcy infrastruktury i operatorzy wdrożyli środki nadzwyczajne w celu utrzymania usług w miarę możliwości.
Zamówienia zostały zarejestrowane w trzecim kwartale roku finansowego 2025/26.
Dlaczego same dotacje nie są w stanie uratować europejskiej kolei towarowej - i czego uczy nas amerykański model krótkich linii.
Umowa dotyczy sześciu zespołów trakcyjnych Talgo 250 eksploatowanych w kraju, a jej szacunkowa wartość wynosi około 80 milionów euro.
Dofinansowanie zostanie wykorzystane na prace remontowe wzdłuż korytarza, w tym infrastrukturę torową, warsztaty, systemy sygnalizacji i tabor kolejowy.
Pasażerskie usługi kolejowe w regionie Île-de-France ulegną dalszym zmianom w 2026 r., wraz z dostosowaniem poziomów usług i kontynuacją odnawiania floty w kilku korytarzach.
Trasa Alataw Pass stanowi część głównych korytarzy kolejowych wykorzystywanych przez usługi China-Europe Railway Express, które łączą wiele chińskich miejsc pochodzenia z węzłami logistycznymi w Europie Środkowej i Zachodniej, w tym Małaszewicze, jeden z głównych punktów przeładunkowych na wschodniej granicy UE.
Strony planują sfinalizować transakcję do końca pierwszego kwartału 2026 roku.
Niemiecka Federalna Agencja ds. Sieci (Bundesnetzagentur) opublikowała najnowszy raport Market Investigation Railways, przedstawiający szczegółowy przegląd rozwoju sytuacji w sektorze kolejowym w roku budżetowym 2024. Raport pokazuje, że konkurencja w kolejowych przewozach towarowych nadal się nasilała, nawet jeśli ogólna wielkość przewozów towarowych nieznacznie spadła z powodu warunków ekonomicznych i ograniczeń sieciowych.
Pojazdy, przeznaczone do użytku w regionach Kijowa i Czernihowa, zostały przetransportowane koleją z Francji przez Niemcy do Polski, a następnie dalej na wschód.
Ocena została przeprowadzona we współpracy z Biurem Zarządzania Długiem Publicznym (PDMO) i stanowi część przygotowania oceny projektu SRT na rok budżetowy 2026.
Grupa Azoty Koltar zapewnia bezpośrednią współpracę z ukraińskimi kolejami na kluczowych przejściach granicznych z Polską
Gdy rok 2025 zbliża się ku końcowi, spoglądamy wstecz na historie, które najbardziej przykuły Waszą uwagę. Od przełomowych debiutów lokomotyw po dramatyczne incydenty i zmieniające się prądy geopolityczne - oto dziesięć najczęściej czytanych artykułów w RAILMARKET w tym roku.
Procedura obejmuje 13-kilometrowy odcinek linii 85 między Kotowicami w gminie Brwinów na Mazowszu a przyszłym węzłem lotniskowym.
DPB Rail Infra Service odebrała dostawę drugiej lokomotywy hybrydowej EURODUAL, rozszerzając tym samym swoją flotę trakcyjną dla usług budowlanych i infrastrukturalnych.
Umowa obejmuje dostęp do należącej do rządu kolei Yekepa-Buchanan i portu Buchanan, które są obsługiwane jako infrastruktura dla wielu użytkowników.
Umowa obejmuje lokomotywy dla intermodalnych usług kolejowych obsługiwanych przez LTE Netherlands.
Chińska sieć kolei dużych prędkości przekroczyła 50 000 km po otwarciu nowej szybkiej kolei w prowincji Shaanxi.
Najnowsze wprowadzenie stanowi część szerszego wdrożenia Arterio, które zmienia przepustowość usług w dni powszednie w godzinach szczytu.
Ostatnie działania obejmują symulatory z pełną kabiną, przenośne urządzenia szkoleniowe i rozwiązania do modelowania sieci dla szerokiej gamy typów taboru i scenariuszy operacyjnych.
Po rozbudowie zdolność przeładunkowa terminalu osiągnęła 25 000 TEU.
Katar i Arabia Saudyjska przedstawiły plany szybkiej elektrycznej kolei pasażerskiej łączącej ich dwie stolice, Doha i Rijad.
Zakres umowy obejmuje dostawę zespołów trakcyjnych, usługi serwisowe dla każdego pojazdu przez okres 30 lat oraz dostawę dedykowanego zaplecza technicznego.
Wypadek miał miejsce na linii Z w pobliżu miejscowości Nizandá, w gminie Asunción Ixtaltepec w stanie Oaxaca.
W piątkowy wieczór, 19 grudnia, dwie lokomotywy Akiem, BB75326 i BB75330, wyruszyły z Paris Gare de Lyon, aby poprowadzić pierwszy nocny pociąg sezonu zimowego obsługujący alpejskie destynacje. Pociąg kursował do Moûtiers, Aime - La Plagne i Bourg-Saint-Maurice.
Trasa ma obsługiwać ładunki eksportowe przemieszczające się z Turcji do Europy, a także przepływy importowe przybywające z Europy do terminalu Halkalı w Stambule.
Zmiany mają na celu dostosowanie częstotliwości i przepustowości na głównych trasach intermodalnych północ-południe.
Umowa obejmuje 33 pociągi na trasach dalekobieżnych i 14 na krótszych trasach w korytarzach Mexico City-Querétaro-Irapuato i Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo.
Zezwolenie opiera się na platformie sygnalizacyjnej i sterującej Onvia Cab i pozwala lokomotywom na rozpoczęcie eksploatacji w tych dwóch krajach po raz pierwszy w tej konfiguracji.
Zatwierdzenie rozszerza obszar działania lokomotywy i pozwala na jej wykorzystanie w transgranicznych usługach towarowych obejmujących Włochy.
W ramach szerszego pakietu finansowania podstawowych usług publicznych w Ukrainie, Europejski Bank Inwestycyjny przeznaczył 13,5 mln euro dla Kolei Ukraińskich (Ukrzaliznytsia).
Lokomotywa została zakupiona specjalnie na rynek francuski, aby wesprzeć rolę RailAdventure jako tymczasowego operatora obsługującego nowy tabor od wyjścia z fabryki do dostawy do klienta.
Projekt ma na celu promowanie zrównoważonych sieci transportu towarowego poprzez zwiększenie udziału transportu kolejowego i wykorzystania kontenerów.
Umowa ta stanowi pierwszą transzę pakietu finansowego o wartości 500 mln euro zatwierdzonego przez EBI.
Ostatni pociąg z zakrojonego na szeroką skalę programu odnowy floty dla regionalnych usług pasażerskich w Lombardii wszedł do eksploatacji.
Lokomotywa klasy 185 ma niestandardowe malowanie i została nazwana "Zugspitze".
Faza budowy nowego zakrzywionego toru w terminalu towarowym Kühnsdorf w południowej Karyntii rozpoczęła się po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego, która odbyła się w tym tygodniu.
SITARAIL, operator kolejowy sieci Abidżan-Ouagadougou i spółka zależna Africa Global Logistics (AGL), odebrał dostawę czterech nowych lokomotyw spalinowo-elektrycznych GL30, zwanych również GT26, od Railco Africa.
Bocznica, której ukończenie zaplanowano na 2029 r., ma ułatwić dostawy materiałów budowlanych na dużą skalę do przyszłego terminalu lotniska i linii kolei dużych prędkości (HSR) Warszawa-Łódź.
POLREGIO kontynuuje program rozbudowy i odnowy taboru spalinowego, zawierając dwie odrębne umowy zakupu obejmujące łącznie 14 używanych spalinowych zespołów trakcyjnych przeznaczonych do eksploatacji na niezelektryfikowanych trasach w kilku regionach Polski.
Podczas dorocznego zgromadzenia włoskiego stowarzyszenia kolei towarowych Fermerci, prezes Clemente Carta przedstawił coraz bardziej napięte środowisko operacyjne dla sektora, powołując się na rosnące zakłócenia w całej europejskiej sieci.
Fenniarail rozpoczął komercyjną eksploatację dwóch nowych lokomotyw elektrycznych Siemens Vectron w Finlandii.