Posts
3 335
Readers
54 094 624
Umowa dotyczy pojazdów z większej serii i obejmuje opcję na kolejne 20 sztuk.
Proces ten poprzedza przetarg konkurencyjny, który musi zostać ogłoszony do dnia 30 czerwca 2026 r.
Umowa, znana jako Tåg 2027, konsoliduje istniejące usługi w ramach jednej umowy.
Certyfikat dotyczy całej działalności w zakresie kolejowego transportu towarowego w Niemczech i potwierdza zgodność z międzynarodową normą dotyczącą systemów zarządzania środowiskowego.
Firma Traktionssysteme Austria (TSA) dostarczy 14 silników elektrycznych TME 42-32-4 do firmy Plasser & Theurer w celu zamontowania ich w pojazdach do odśnieżania zamówionych przez ÖBB-Infrastruktur AG.
Umowa przewiduje wymianę wiedzy i współpracę w zakresie planowania, regulacji i efektywności logistycznej.
Przy pełnej wydajności terminal może obsłużyć do 44 pociągów dziennie i około 395 000 intermodalnych jednostek transportowych (ITU) rocznie.
Austriacki minister transportu Peter Hanke i słowacki minister transportu Jozef Ráž podpisali umowę w Wiedniu po dwustronnych rozmowach dotyczących rozwoju infrastruktury.
Deklaracja odnosi się do umów o okresie obowiązywania około 15 lat, zawartych trzy do czterech lat przed rozpoczęciem świadczenia usług.
Przekazanie miało miejsce 9 lutego w Sete Lagoas, w obecności brazylijskiego sekretarza ds. transportu kolejowego.
Sygnatariusze wzywają ministrów spraw ogólnych i finansów do zapewnienia w przyszłych wieloletnich ramach finansowych specjalnego i wzmocnionego budżetu UE na transport.
Umowa dotyczy pierwszego w Indiach korytarza szybkiej kolei łączącego stany Maharasztra i Gudźarat.
Trenitalia zainwestuje 2 mld euro w swoją flotę pociągów dużych prędkości, w tym w zakup 74 nowych pociągów Frecciarossa do 2030 r.
Struktura leasingu z opcją zakupu obejmuje wieloletni okres budowy oraz następującą po nim długoterminową fazę finansowania.
Kontrakt o wartości 158 mln euro obejmuje 12 dwumodowych i 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych przeznaczonych do obsługi połączeń regionalnych.
W wspólnym oświadczeniu z dnia 23 lutego 2026 r. sygnatariusze ostrzegają, że obecne stanowiska trójstronne mogą umożliwić szersze transgraniczne wykorzystanie dłuższych i cięższych pojazdów.
Lokomotywa o nazwie „Jasmína” została przekazana w obecności przedstawicieli firmy Hrochostroj i holdingu enteria.
Lokomotywy przybyły statkiem i zostały rozładowane na miejscu przed wprowadzeniem do sieci kolejowej Wielkiej Brytanii.
Modernizacja, wsparta inwestycją w wysokości 10 mln euro, zwiększa powierzchnię terminalu do 42 000 m² i dodaje dwa tory o długości 550 m.
Usługa ta stanowi wejście ENNA Transport na węgierski rynek kolejowych przewozów towarowych i rozszerza transgraniczną działalność grupy w Europie Środkowej.
Pierwsza lokomotywa została oddana do użytku w lutym w Polkowicach, a kolejne dostawy zaplanowano na drugi i trzeci kwartał 2026 r., a ostatnia jednostka ma zostać dostarczona we wrześniu.
Nowa działalność obejmuje zarówno minerały, jak i transport kontenerów.
Według operatora przedłużenie żywotności istniejącego taboru kolejowego pozwala uniknąć emisji 6,7 mln ton CO₂ poprzez odłożenie produkcji nowych pociągów.
Canadian Pacific Kansas City (CPKC) i Americold wprowadziły usługę transportu kolejowego z kontrolowaną temperaturą, łączącą Kansas City z Meksykiem, przeznaczoną dla transgranicznych przepływów łatwo psujących się produktów spożywczych.
Dostawa ta poszerza portfolio klientów RBP i zwiększa obecność platformy Euro9000 na niemieckim rynku transportu towarowego.
Obiekt działa przez całą dobę, 7 dni w tygodniu, dysponuje 20 stanowiskami roboczymi i 66 ekranami, a obecnie nadzoruje operacje transportowe na 48 godzin przed odlotem zamiast na 24 godziny.
Zewnętrzna ekspertyza stwierdza, że DB Cargo może zostać gruntownie zrestrukturyzowane w celu osiągnięcia trwałej rentowności.
Obiekt ma na celu wzmocnienie połączeń kolejowych między Ukrainą a Unią Europejską.
Środki finansowe zostaną przeznaczone na projekty modernizacji i renowacji taboru kolejowego w Czarnogórze.
Projekt ma na celu ocenę operacyjnej wykonalności przeniesienia ruchu do transportu kombinowanego.
Proces reorganizacji ma na celu rozszerzenie zakresu działalności ÖBB, a jego wdrożenie planowane jest na początek 2027 roku.
Umowy wchodzą w życie 13 grudnia 2026 r.
Wagony służą do transportu produktów grafitowych z austriackiego zakładu.
W ramach transakcji lokomotywy będą nadal wynajmowane SBB Cargo International na podstawie umowy o pełnej obsłudze obejmującej konserwację i wsparcie techniczne, co zapewni nieprzerwane transgraniczne przewozy towarowe.
Zamówienie stanowi część programu odnowy taboru PKP Intercity i zwiększa obecność NEWAG w segmencie pociągów dalekobieżnych.
Litewski operator planuje do końca 2026 r. dodać do swojej floty sześć pociągów akumulatorowych w ramach większego zamówienia obejmującego 15 pociągów.
Wagony zostały przetransportowane do portu w Świnoujściu i przewiezione promem do Ystad.
Alstom rozpoczął dostawy lokomotyw Traxx Universal z nowym systemem sterowania pociągiem OnviaCab do firmy Northrail.
Do zdarzenia doszło przy wyjściu ze Stockgalerie w pobliżu Hohtenn w Szwajcarii.
Pociągi są częścią umowy ramowej podpisanej w marcu 2023 r., obejmującej 17 pociągów, o wartości 700 mln EUR (8 mld NOK).
Firma kieruje ruch przez porty bałtyckie i rumuńskie, ponieważ czas tranzytu waha się od jednego dnia do nawet tygodnia.
W badaniu przeanalizowano najważniejsze połączenia międzymiastowe w 13 krajach europejskich, oferując rzadką transgraniczną perspektywę na wzajemne oddziaływanie prędkości, modeli cenowych i przystępności cenowej dla pasażerów.
Ośmioosiowe lokomotywy zostały oddane do użytku w lutym w Port Hedland i będą eksploatowane w sieci kolejowej Fortescue w regionie Pilbara.
Zarząd Railcare podjął decyzję o zakończeniu działalności w Wielkiej Brytanii w związku z utrzymującym się spadkiem liczby zamówień. Proces ten rozpocznie się natychmiast, a istniejące projekty zostaną doprowadzone do końca.
Zimna pogoda spowodowała zamarznięcie statków i części infrastruktury portowej, zakłócając działalność kolejową i logistyczną.
Projekt obejmuje opracowanie i budowę demonstracyjnego wodornego zespołu trakcyjnego pasażerskiego z dodatkowym zasilaniem z sieci trakcyjnej.
Od momentu uruchomienia przewozów towarowych na początku listopada 2025 r. po nowej linii przejechało około 1050 pociągów z ponad 21 000 wagonów.
System jest przeznaczony do stosowania w wagonach InnoWaggon o wymiarach 2×30 stóp i zapewnia wzrost ładowności o 8 ton w porównaniu z konwencjonalnymi rozwiązaniami kolejowymi.
Nowa identyfikacja wizualna będzie stopniowo wprowadzana w całej flocie lokomotyw.
Modernizacja wymagała zainstalowania ponad 85 km nowych kabli w każdym pociągu, aby obsłużyć zmodernizowane systemy elektryczne.