Umowa ustanawia długoterminowe ramy dla usług logistyki magazynowej wraz z istniejącymi operacjami transportu kolejowego GYSEV CARGO.
Obiekt rozpoczął obsługę pociągów towarowych, przeładunek kontenerów, obsługę ciężarówek i zapełnianie magazynów.
Nowa linia zapewnia bezpośrednie połączenie między Karyntią a Styrią, usprawniając multimodalne operacje transportowe Alpacem, w szczególności dla sieci dostaw materiałów budowlanych w południowej Austrii.
Zmiany w ruchu zostały ogłoszone przed zmianą kalendarza na 2025/2026.
Dębica służy jako węzeł przemysłowy i transportowy dla regionu.
Zarówno Laude, jak i Loconi wskazują, że współpraca otwiera dalsze możliwości rozwoju w transgranicznym transporcie kontenerowym, łącząc ich odpowiednie sieci i zdolności operacyjne.
Inauguracyjny pociąg przewiózł 40 kontenerów w kategorii 40 stóp, co odpowiada 80 TEU.
Nowy rozkład jest odpowiedzią na zapotrzebowanie na bardziej przewidywalne planowanie w okresach wysokiego natężenia przewozów towarowych.
Oba korytarze działają w trybie tygodniowym i są zgodne z modelem pełnego rozkładu jazdy firmy.
Władze Katalonii zatwierdziły plan zagospodarowania przestrzennego i ramy rozwoju dla południowej strefy logistyki kolejowej w porcie w Barcelonie, otwierając drogę do budowy nowego intermodalnego węzła kolejowego.
Niedawna dogłębna analiza przygotowana dla Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego przedstawia fragmentaryczny krajobraz intermodalnych terminali towarowych w całej Unii Europejskiej.
MAN i VEGA wprowadzają program intermodalny dla dostaw ciężarówek o niższej emisji dwutlenku węgla
W porcie handlowym w Sète w południowej Francji zainaugurowano nowy terminal kolejowy.
Zbiornik został opracowany wspólnie z HyCentA i ma na celu dostarczanie wodoru do procesów związanych z niskoemisyjną produkcją stali.
Symulacja koncentrowała się na weryfikacji kompatybilności infrastruktury i terminali na obu końcach korytarza.
Odnowiona trasa stanowi część szerszej próby Ukrzaliznytsia zwiększenia przepustowości ładunków i zrównoważenia presji finansowej spowodowanej spadkiem krajowych i eksportowych wolumenów frachtu.
Projekt o nazwie TIP Košice (Terminál Intermodálnej Prepravy) będzie służył jako regionalny węzeł logistyczny na wschodniej granicy Unii Europejskiej.
Uruchomienie nastąpiło po nawiązaniu współpracy z Pasifik Eurasia i jest częścią szerszej usługi firmy między Turcją a Słowacją.
Projekt ma na celu zmianę przeznaczenia nieużywanego obszaru przemysłowego przylegającego do linii Southern Railway i połączonego z autostradą S35.
Wydarzenie branżowe w Budapeszcie pod tytułem "Wilhelmshaven spotyka Budapeszt".