Stern & Hafferl Verkehr rozpoczyna eksploatację nowych pojazdów Vectron Dual Mode w Austrii
Umowa o wartości 62 mln euro obejmuje usługi serwisowe w lokomotywowni Sabarmati należącej do Indian Railways do lutego 2031 r.
Pierwsza lokomotywa wielosystemowa została już przekazana do eksploatacji w transporcie towarowym w Europie Środkowej i Zachodniej.
Sprzedaż bez dyskryminacji obejmuje osiem lokomotyw BB60000, pięć lokomotyw BB75000 i 11 lokomotyw BB36300, a uprawnieni do udziału w niej są operatorzy i przedsiębiorstwa przemysłowe z całej UE i EOG, z wyjątkiem grupy SNCF i jej spółek zależnych.
Lokomotywa Vectron Dual Mode firmy Siemens Mobility otrzymała zezwolenie na eksploatację w Niemczech, Austrii oraz w ruchu transgranicznym między tymi dwoma krajami. Zezwolenie to umożliwia płynną jazdę na trasach częściowo zelektryfikowanych, wykorzystujących system ETCS Baseline 3.6.
W pierwszym tygodniu 2026 roku firma CZ LOKO przekazała nowy EffiShunter 1000.
Wartość kontraktu wynosi 386 mln USD i stanowi część realizowanego przez MTA programu inwestycyjnego, którego celem jest odnowienie infrastruktury utrzymaniowej w całej sieci.
Zamówienie zwiększa flotę inteligentnych pojazdów hybrydowych DE18 firmy NEXRAIL do łącznej liczby 50 pojazdów, których dostawy planowane są na 2027 r.
Kredyt inwestycyjny obejmuje zakup 17 lokomotyw elektrycznych wraz z częściami zamiennymi.
Ocena została przeprowadzona we współpracy z Biurem Zarządzania Długiem Publicznym (PDMO) i stanowi część przygotowania oceny projektu SRT na rok budżetowy 2026.
DPB Rail Infra Service odebrała dostawę drugiej lokomotywy hybrydowej EURODUAL, rozszerzając tym samym swoją flotę trakcyjną dla usług budowlanych i infrastrukturalnych.
Umowa obejmuje lokomotywy dla intermodalnych usług kolejowych obsługiwanych przez LTE Netherlands.
W piątkowy wieczór, 19 grudnia, dwie lokomotywy Akiem, BB75326 i BB75330, wyruszyły z Paris Gare de Lyon, aby poprowadzić pierwszy nocny pociąg sezonu zimowego obsługujący alpejskie destynacje. Pociąg kursował do Moûtiers, Aime - La Plagne i Bourg-Saint-Maurice.
Zezwolenie opiera się na platformie sygnalizacyjnej i sterującej Onvia Cab i pozwala lokomotywom na rozpoczęcie eksploatacji w tych dwóch krajach po raz pierwszy w tej konfiguracji.
Zatwierdzenie rozszerza obszar działania lokomotywy i pozwala na jej wykorzystanie w transgranicznych usługach towarowych obejmujących Włochy.
Lokomotywa została zakupiona specjalnie na rynek francuski, aby wesprzeć rolę RailAdventure jako tymczasowego operatora obsługującego nowy tabor od wyjścia z fabryki do dostawy do klienta.
Lokomotywa klasy 185 ma niestandardowe malowanie i została nazwana "Zugspitze".
SITARAIL, operator kolejowy sieci Abidżan-Ouagadougou i spółka zależna Africa Global Logistics (AGL), odebrał dostawę czterech nowych lokomotyw spalinowo-elektrycznych GL30, zwanych również GT26, od Railco Africa.
Fenniarail rozpoczął komercyjną eksploatację dwóch nowych lokomotyw elektrycznych Siemens Vectron w Finlandii.
Zatwierdzenie dotyczy działalności w Niemczech, Austrii, Czechach, Słowacji, Polsce i na Węgrzech. Autoryzacja dla Danii jest w przygotowaniu.