W ramach umowy wagony zostaną wyposażone w technologię iWagon firmy VTG, system mający na celu poprawę możliwości śledzenia i wydajności operacyjnej.
Flota obejmuje ponad 220 typów wagonów, obsługujących takie branże jak petrochemia, rolnictwo, budownictwo i transport samochodowy.
Wśród jej członków znajdują się międzynarodowe firmy, takie jak ERMEWA, co odzwierciedla zróżnicowaną reprezentację w branży kolejowej.
Firma, która zarządza logistyką dla różnych branż, przetransportowała w tym roku 50 milionów ton towarów, co stanowi 20% wzrost w porównaniu do 2023 roku.
Fundusze zostaną wykorzystane na zakup taboru kolejowego, zaplecza serwisowego i pokrycie kosztów operacyjnych w ciągu pierwszych pięciu miesięcy działalności firmy.
Zamówienie to stanowi największy zakup wagonów z technologią iWagon firmy VTG od czasu jej wprowadzenia wiosną 2024 roku.
Obecna umowa oznacza kontynuację partnerstwa, w ramach którego NYMWAG produkuje wagony dostosowane do specyfikacji ERMEWA.
Pierwsza dostawa jest częścią początkowej fazy obejmującej 45 wagonów.
Regularna usługa pociągów intermodalnych stanowi wspólny wysiłek na rzecz przyjaznych dla środowiska rozwiązań logistycznych w branży.
Rozwój ten ma na celu wsparcie transportu bazaltu w celu zaspokojenia potrzeb logistycznych specyficznych dla danego miejsca.
Wagony Eamnos 57 m³ zostały przekazane do kopalni kruszywa w Piławie Górnej.
Pierwsze wagony zostały dostarczone do zakładu Donau Chemie w Brückl w Karyntii na początku tego roku i są już gotowe do pracy.
Wyprodukowane w Turcji i Algierii rury docierają drogą morską do portu Brake nad dolną Wezerą.
GATX Rail Europe nawiązała współpracę z PJ Monitoring (PJM), aby poszerzyć swoją ofertę czujników telematycznych i zwiększyć możliwości w zakresie operacji kolejowych.
Wyposażone w zaawansowane pneumatyczne układy hamulcowe i lekkie konstrukcje stalowe, wagony zostały zaprojektowane w celu poprawy wydajności transportu przy jednoczesnym zwiększeniu pojemności dla komercyjnych przewozów towarowych.
Firma Wascosa z siedzibą w Lucernie mianowała Thomasa Schilligera nowym dyrektorem operacyjnym (COO) od 1 listopada 2024 r.
Zmiany te dostosowują wagony towarowe do wymagań operacyjnych China Railway w zakresie transportu ładunków masowych w całej sieci.
We wtorek 12 listopada NYMWAG pomyślnie zakończył odbiór pierwszego pojazdu Faccnpps 48m3 dla VTG.
Nośniki Laaers są wyposażone w zaawansowane opcje załadunku i mogą obsługiwać cięższe modele elektryczne, zgodnie z celem Hödlmayr, jakim jest podwojenie udziału kolei do 2030 roku.
Projekt ten ma na celu poprawę elastyczności i wydajności specjalnych operacji transportowych poprzez dostosowanie do różnych wysokości sprzęgła i przenoszenie znacznych sił.