Zaktualizowana konfiguracja taboru zmniejsza długość pociągu o około 3 metry na wagon, jednocześnie zwiększając ładowność na jednostkę.
Firma prezentuje ten rozwój podczas sesji na żywo w strefie zewnętrznej FM704A/3 przez pierwszą połowę tygodnia.
Pierwsze 150 wagonów, o wartości około 44 milionów euro, ma zastąpić starzejący się tabor używany obecnie w sieci towarowej Irish Rail.
Wagony płaskie są przeznaczone do transportu długich szyn, spaletyzowanych materiałów budowlanych i maszyn.
Przekazanie odbyło się w Wiedniu Freudenau i zwiększyło możliwości taboru w zakresie transgranicznego transportu materiałów sypkich.
To pierwsze przekazanie jest częścią fazy testowej w ramach nowej wieloletniej umowy leasingowej między obiema firmami.
Na wystawie Transport Logistic 2025 w Monachium Wascosa zaprezentuje dwie koncepcje wagonów towarowych opracowane we współpracy z partnerami branżowymi.
Firma - wcześniej znana jako Chicago Freight Car Leasing Australia (CFCLA) - skupiła się na rozszerzeniu produkcji krajowej, aktualizacji floty lokomotyw i oferowaniu klientom nowych modeli leasingu.
Decyzja ta dotyczy jednej z trzech fabryk obsługiwanych przez Astra Rail Industries, firmę zbudowaną na dziedzictwie Astra Vagoane Arad, Meva i Romvag Caracal.
Współpraca umożliwia nabywcom zamawianie wagonów wyposażonych w system WaggonTracker firmy PJM bezpośrednio z linii produkcyjnej.
Pierwsze ukończone jednostki opuściły zakład produkcyjny firmy w Sivas w środkowej Turcji i są obecnie w drodze do Wiednia.
Wagon został opracowany z myślą o specyficznych wymaganiach związanych z transportem podkładów luzem do miejsc budowy i odnawiania torów.
Dostawa obejmuje standardową konstrukcję dwupokładową, powszechnie stosowaną do transportu kolejowego pojazdów osobowych.
Te kryte wagony do przewozu kręgów pozostaną w użyciu w ramach działalności RCG przez cały 2024 r. i później.
Proces przetargowy, zainicjowany przez Rail Cargo Austria, koncentrował się na pozyskaniu wagonów towarowych przystosowanych do przewozów drobnicowych.
Wykorzystanie specjalnie skonstruowanych wagonów wspiera operacje związane z towarami o dużej gęstości, takimi jak stal.
Ocena ta plasuje firmę w czołowych 5% spośród około 130 000 firm ocenianych na arenie międzynarodowej.
CemTainer ma na celu ułatwienie integracji logistyki kolejowej z miejskim transportem cementu, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie branży na rozwiązania intermodalne dla regionów metropolitalnych.
Przyszłość logistyki kolejowej i nowy standard w transporcie kolejowym? Inteligentna kolej, bezprzewodowa i w pełni połączona - LEVEL Systems'Smart Wagon® jest jej pionierem.
Kolejne dostawy planowane są na 2025 rok.