METRANS i INTERPORT rozpoczynają wspólny projekt rozbudowy terminalu w Koszycach
Projekt o nazwie TIP Košice (Terminál Intermodálnej Prepravy) będzie służył jako regionalny węzeł logistyczny na wschodniej granicy Unii Europejskiej.
Projekt o nazwie TIP Košice (Terminál Intermodálnej Prepravy) będzie służył jako regionalny węzeł logistyczny na wschodniej granicy Unii Europejskiej.
Projekt ma na celu zmianę przeznaczenia nieużywanego obszaru przemysłowego przylegającego do linii Southern Railway i połączonego z autostradą S35.
Chiny wykorzystały system sztucznej inteligencji do określenia metody budowy nowego tunelu kolei dużych prędkości w Hubei - to pierwszy taki przypadek na świecie w inżynierii kolejowej.
Oczekuje się, że projekt wzmocni rolę portu w transporcie towarowym i łańcuchach logistycznych.
Aby umożliwić tę operację, stara trasa Westbahn została reaktywowana i przedłużona o około 400-metrowy tor łączący prowadzący bezpośrednio do nowej stacji przeładunkowej.
Linia ta jest częścią Korytarza Atlantyckiego w ramach Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).
Obiekt znajduje się w strefie logistycznej Puerta Centro - Ciudad del Transporte, o powierzchni 4 milionów m², położonej w pobliżu Guadalajary, około 70 kilometrów na północny wschód od Madrytu.
Ponieważ wychwytywanie i składowanie dwutlenku węgla (CCS) zyskuje na znaczeniu w procesie przechodzenia Europy na gospodarkę niskoemisyjną, transport wychwyconego CO₂ staje się kluczowym elementem przemysłowego łańcucha wartości.
Usługi kolejowe na linii Arlberg między Ötztal i Bludenz zostały wznowione 3 listopada 2025 r. po 29-dniowym zamknięciu.
Obiekt ma funkcjonować jako europejski punkt końcowy Międzynarodowego Transkaspijskiego Szlaku Transportowego (TITR), znanego również jako Korytarz Środkowy.
Modernizacja o wartości 70 mln GBP (ok. 80,4 mln EUR) jest częścią szerszego programu inwestycyjnego o wartości 1 mld GBP w tabor kolejowy i infrastrukturę.
Utrzymanie projektów kolejowych na właściwym torze, bez względu na lokalizację.
Wartość netto kontraktu wynosi ok. 313 mln euro, a jego zakończenie zaplanowano na 2029 rok.
Firma zamierza nabyć 27 procent udziałów w EANG, do czasu zatwierdzenia przez radę miejską Hamm.
Oddzielenie poziomów ma na celu zmniejszenie zatorów kolejowych, zmniejszenie opóźnień i poprawę wydajności operacyjnej w zakresie przewozów towarowych i pasażerskich.
Otwarcie odzwierciedla ciągłe wysiłki Akiem, aby zapewnić dostosowane rozwiązania trakcyjne i ściślejsze wsparcie techniczne dla swoich skandynawskich klientów w obliczu rosnących wymagań operacyjnych.
CN i Congebec ogłosiły wspólny projekt budowy chłodni i obiektu logistycznego w parku logistycznym CN Calgary w Albercie.
Oficjalnie rozpoczęto układanie torów na odcinku Rail Baltica w litewskim okręgu Jonava, co stanowi ważny krok w budowie kolei o europejskim rozstawie torów, która połączy kraje bałtyckie z Europą Zachodnią.
Rozpoczęła się budowa nowego terminalu intermodalnego w Centrum Logistycznym Portu Gdynia.
Pierwszy komercyjny pociąg odjedzie ze stacji Beograd Centar i pojedzie do Suboticy z prędkością 200 km/h.