Končar dostarcza 21 elektrycznych zespołów trakcyjnych do HŽPP
Pociągi rozpoczęły kursowanie między Zagrzebiem a Zabokiem, co oznacza zakończenie projektu.
Pociągi rozpoczęły kursowanie między Zagrzebiem a Zabokiem, co oznacza zakończenie projektu.
Od 2028 r. szybkie pociągi Siemens będą obsługiwać połączenie południowej Kalifornii z Las Vegas.
Ukraiński producent ukończył nowe wagony dla modułowej koncepcji TransANT, a jego cypryjska spółka holdingowa zwiększyła swoje udziały w TransANT z 40 do 61%.
ČD rozpoczęło dialog konkurencyjny w celu pozyskania nowej, nowoczesnej siedziby w Pradze, aby skonsolidować operacje i poprawić wydajność.
Obiekt został zaprojektowany tak, aby pomieścić najnowszą generację piętrowych pociągów Cityjet.
W fabryce Mátranovák realizowany będzie program rozwojowy o wartości 16 mln EUR.
Zaobserwowano znaczący wzrost eksportu przez przejście graniczne Hrubieszów/Izov, gdzie przewożone towary wzrosły o ponad 141%.
CN ulepszy swoją flotę operacyjną poprzez zakup 600 nowych wagonów do przewozu rudy żelaza, zbudowanych z materiałów dostarczonych przez U.S. Steel.
Twierdzi, że przekierowanie korytarza między Obertraubling i Passau sprawi, że kursowanie pociągów stanie się nieekonomiczne.
Rozwój ten jest częścią przygotowań do uruchomienia usług pociągów elektrycznych zaplanowanych na wrzesień 2024 roku.
Zamówienie to jest kontynuacją kontraktu podpisanego w 2017 roku, który obejmował opcję na dodatkowe pojazdy.
Dogłębna analiza tego, w jaki sposób instrumenty finansowania związane z klimatem mogą wspierać sektor kolejowy, szczególnie w krajach o niskim i średnim dochodzie (LMIC).
CrossCountry ujawniło plany znacznego powiększenia swojej floty do maja 2025 r.
Polska spółka leasingująca lokomotywy zamówiła 5 nowych lokomotyw sześcioosiowych.
Program Ulysse Fret wejdzie w kluczową fazę w lipcu 2024 r., kiedy to sfinalizuje strategiczny plan działania dotyczący inwestycji o łącznej wartości 4 miliardów euro do 2032 roku.
Prace remontowe zostaną w całości przeprowadzone w Wielkiej Brytanii, co może przynieść korzyści lokalnemu łańcuchowi dostaw i zatrudnieniu.
Lokomotywy będą budowane w zakładach Alstom w Kassel i we Wrocławiu.
Kontrakt obejmuje opcję na cztery kolejne jednostki.
Projekt pilotażowy ma na celu zwiększenie niezawodności i nowoczesności 25-letnich pociągów.
Pierwsze składy pojawią się w eksploatacji podczas świąt wielkanocnych 2024 roku.