Posts
3 332
Readers
54 050 312
Sprawę, która jest w toku, prowadzi śląski oddział Prokuratury Krajowej.
W dniach 14-16 października 2025 r. pawilon B1 w ROMEXPO Bukareszt będzie gospodarzem czwartej edycji TransLogistica Romania, jednej z wiodących wystaw transportowych i logistycznych w Europie Środkowo-Wschodniej.
Nowe wagony, dostarczone w dwóch partiach, zostaną wdrożone w korytarzu towarowym Belgrano po końcowym montażu i kontroli technicznej w warsztacie w Kordobie.
Przedstawiciele rumuńskiego Urzędu ds. Reformy Kolejnictwa (ARF) przeprowadzili inspekcje w obiekcie między 3 a 4 września 2025 r.
Inlandsbanan jest obecnie jedynym funkcjonującym połączeniem kolejowym między północną i południową Szwecją.
Według firmy, lokalizacja w Szolnok jest wykorzystywana zarówno do planowych remontów, jak i prac naprawczych po incydentach.
Inwestycja o wartości prawie 398 mln PLN (ok. 90,4 mln EUR) jest współfinansowana w ramach Narodowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności Polski. Zakończenie planowane jest na drugą połowę 2026 roku.
W ramach umowy powstanie korytarz kolejowy wykorzystujący węzeł z kołami stalowymi, który zastąpi obecny odcinek drogowy między Memphis a Nashville.
Lokomotywa wodorowa SM42-6Dn była eksploatowana przez cztery dni między 4 a 7 września 2025 r. na torach przemysłowych w okolicach Lubina, Rudnej i Polkowic.
Zamówienie, o wartości około 1,0 mld EUR (1,1 mld USD), stanowi kontynuację poprzednich zakupów i zwiększa łączną liczbę zamówionych nowych samochodów Multilevel III do 374.
Transakcja obejmuje sprzedaż 6 696 wycofanych z eksploatacji wagonów, generując wpływy netto w wysokości około 28,2 mln EUR.
Uzupełnia to istniejącą gamę cystern ERR do przewozu olejów mineralnych, która obejmuje modele Zacns 98 m³ już przedstawione w przeglądzie floty.
Pociąg rozpoczął działalność komercyjną 30 sierpnia i ma poprawić połączenia kolejowe między Kuala Lumpur i Johor.
W ciągu 20 lat działalności EurologSystem stał się liderem na rynku transportu kolejowego, w szczególności transportu zboża.
Operacje rozpoczęły się w weekend w odrestaurowanej zajezdni Gettysburg & Harrisburg Railroad Depot, pierwotnie zbudowanej w 1884 roku.
Meksykańskie Ministerstwo Środowiska i Zasobów Naturalnych (SEMARNAT) zatwierdziło wycinkę 261 hektarów dżungli w pobliżu Cancun, aby umożliwić budowę nowego terminalu towarowego dla projektu Mayan Train.
Kontrakt, o wartości około 484 000 EUR, dostarczy systemy symulacyjne do obiektów w Katowicach, Krakowie, Wrocławiu i Poznaniu.
Zgodnie z umową, MKB przenosi własność lokomotyw na Northrail, zachowując jednocześnie ich użytkowanie operacyjne w ramach leasingu.
Kolejowe połączenia towarowe między północną i południową Szwecją pozostają zakłócone w wyniku ekstremalnych opadów deszczu nad Anglią.
Decyzja wchodzi w życie wraz z zakończeniem działalności Rola wraz z rozpoczęciem rozkładu jazdy 2025/2026.
Wraz ze spodziewanymi dodatkowymi jednostkami i oczekującymi na zatwierdzenie, międzynarodowe operacje planowane są do końca 2025 roku.
Przekazanie odbyło się w Kilonii, gdzie lokomotywy zostały formalnie przekazane klientowi w ramach trwającego wdrażania floty Nexrail.
Grupa Azoty KOLTAR wydzierżawiła od Akiem lokomotywę elektryczną Dragon 2 na okres trzech lat.
Korekta ma na celu poprawę przepustowości i niezawodności operacyjnej w korytarzu Niemcy-Skandynawia.
Oczekuje się, że dodatkowa przepustowość zmniejszy presję na kursujące obecnie co godzinę pociągi, jednocześnie wspierając dalszy rozwój turystyki w regionie.
Jeśli popyt okaże się wystarczający, ta pilotażowa inicjatywa może doprowadzić do bardziej regularnej usługi.
Po raz pierwszy we współczesnej Ukrainie linia o europejskim rozstawie torów została zbudowana całkowicie od podstaw i umożliwia bezpośrednie połączenia kolejowe do miejsc docelowych w UE bez przerw na zmianę rozstawu torów na granicy.
Umowa jest częścią programu Lower North Island Rail Integrated Mobility (LNIRIM), którego celem jest wymiana starzejących się jednostek wysokoprężnych na liniach Wairarapa i Manawatu.
Projekt ma zostać ukończony w 2028 r., po pięcioletnim okresie budowy, który rozpoczął się od prac infrastrukturalnych w 2023 r.
Kontrakt został zawarty pod koniec czerwca, a dostawy zostały zrealizowane z krótkim wyprzedzeniem.
Ankieta przeprowadzona przez VCÖ pokazuje, że większość ekspertów nie spodziewa się, że Austria osiągnie swój cel na 2030 r., jakim jest 34% udział kolejowego transportu towarowego, chyba że zostaną wprowadzone konkretne zmiany w polityce.
Kolejowe spółki przewozowe na Węgrzech otrzymają 6,4 mld HUF (około 16,9 mln EUR) dotacji państwowych w 2025 r. w celu wsparcia dalszego świadczenia usług transportu jednowagonowego.
Klasa 66/3 została przygotowana do eksploatacji w Wielkiej Brytanii w EMD Longport po przybyciu z Europy kontynentalnej.
Projekt pilotażowy obejmuje urządzenia SIREN7 zainstalowane w pociągach pasażerskich i towarowych, a szersze wdrożenie planowane jest na nadchodzący rok.
Pomimo wyzwań związanych z norweską koleją towarową i infrastrukturą kolejową, CargoNet, obecny operator, dodaje więcej usług dla swoich klientów.
Stadler przyspiesza produkcję nowych szerokotorowych EZT i BEMU dla LTG w zakładzie w Siedlcach.
Inwestycja zostanie sfinansowana z kredytu udzielonego przez Europejski Bank Inwestycyjny.
Dostawa miała miejsce 3 września 2025 r., a EuroDual 272-4 rozpoczął służbę po jeździe próbnej między Brunszwikiem a Berlinem.
W przeszłości firma otrzymała już cztery lokomotywy od producenta. Najnowszym nabytkiem jest czteroosiowa hybrydowa lokomotywa manewrowa typu DE 75 Bo'Bo'.
Jednostki te zostały już pomalowane w barwy operatora i regionu i przechodzą testy statyczne w hali testów elektrycznych.
Jest to najszybsze tempo produkcji 300 lokomotyw w jakimkolwiek roku finansowym do tej pory.
Restrukturyzacja łączy zarządzanie infrastrukturą, utrzymanie aktywów i administrowanie nieruchomościami w jeden podmiot operacyjny.
Czeski narodowy operator kolei pasażerskich České dráhy ogłosił przetarg na dostawę do 30 lokomotyw dwusystemowych w ramach umowy ramowej o wartości około 171 mln euro bez VAT.
Alstom zbuduje piętrowe EZT dla PKP Intercity w swoim zakładzie w Chorzowie.
Fabryka, zlokalizowana w Astanie, produkuje tabor kolejowy i komponenty zarówno na rynek krajowy, jak i do innych krajów w regionie WNP.
Lokomotywy zostały opracowane i zmontowane w zakładzie Stadlera w Walencji w Hiszpanii, a obecnie rozpoczęły komercyjną eksploatację na nowozelandzkiej Wyspie Południowej.
LTG Cargo przetransportowało koleją 560 000 ton zboża z nowych zbiorów w sierpniu 2025 r., ustanawiając nowy miesięczny rekord firmy.
Terminal METRANS w Gądkach przechodzi wieloetapową przebudowę.
Rebranding został sfinalizowany na początku września, po kilku miesiącach przygotowań.
Wspólna inicjatywa ma miejsce, ponieważ prognozuje się, że europejski rynek kolejowych przewozów towarowych będzie rósł o około 2% rocznie w latach 2023-2029.