Dwadzieścia lat po wejściu do UE Czechy nadal nie mają zelektryfikowanego połączenia kolejowego z niemiecką Bawarią.
Ukraińska firma logistyczna zwiększy swoją prywatną flotę o 10%.
Nowa trasa umożliwi dwa rejsy tygodniowo, wspierając przepływ towarów między Europą Wschodnią i Zachodnią.
Szwedzki operator kolei towarowych wprowadził nową intermodalną usługę kolejową łączącą Göteborg Kombi i Norrköping Port.
Transakcja podkreśla ekspansję operacyjną obu firm.
Współpraca pomiędzy DB Cargo Scandinavia, portem Hirtshals i Nordjyske Jernbaner wprowadza przyjazną dla środowiska alternatywę dla transportu drogowego.
Dzięki zastosowaniu tej technologii, pojedynczy pociąg może przetransportować nawet o jedną czwartą więcej drewna.
Zmiany te mogą zmusić operatorów kolejowych do renegocjacji istniejących umów i podniesienia cen, stawiając kolej w niekorzystnej sytuacji w porównaniu z transportem drogowym.
Multimodalne Forum Transportu i Tranzytu 2024 w Tbilisi podkreśliło kluczowe zmiany i strategiczną współpracę w sektorze transportu, ze szczególnym naciskiem na zwiększenie możliwości transportu towarowego.
Aby wesprzeć rosnący krajowy popyt na usługi budowlane, LTG Cargo ogłasza przetarg na wagony z otwartym dachem w celu zwiększenia swoich możliwości przewozowych na Litwie.
Polski przewoźnik kolejowy zmienia nazwę po tym, jak zrobiła to jego spółka-matka.
Do tej pory wyprodukowano ponad 1100 egzemplarzy klasycznego wagonu rudego.
Ukraiński producent ukończył nowe wagony dla modułowej koncepcji TransANT, a jego cypryjska spółka holdingowa zwiększyła swoje udziały w TransANT z 40 do 61%.
Pojedyncze ostrze ma długość ponad 80 metrów, czyli ponad 48% więcej niż zwykłe ostrza.
Ekspresowy pociąg towarowy przewożący ryby z północnej Norwegii zmieni trakcję z Green Cargo na Onrail Scandinavia.
Terminal położony między Budapesztem a Balatonem jest obecnie wynajmowany przez południowokoreańską firmę logistyczną.
Pięć nowych, głównie intermodalnych linii zostało ogłoszonych do początku maja 2024 roku.
Właściciel METRANS dodaje teraz do swojego portfolio kolejnego operatora kontenerowego.
Podczas niedawnego szczytu IBS w Helsinkach kluczowi gracze w branży kolejowej zebrali się, aby omówić nowe projekty i postępy w multimodalnym i intermodalnym transporcie towarowym, mające na celu poprawę połączeń między Europą Północną a resztą kontynentu.
Usługa, która będzie obsługiwana przez pięć pociągów tygodniowo, wzmocni sieć logistyczną, wspierając przepływ towarów z południowego wybrzeża w głąb Wielkiej Brytanii.