MRS Logística z 560 nowymi wagonami z otwartym dachem od Greenbrier Maxion
Nowe wagony mają zostać zintegrowane z flotą w celu zwiększenia wydajności operacyjnej.
Nowe wagony mają zostać zintegrowane z flotą w celu zwiększenia wydajności operacyjnej.
Dostawa obejmuje wagony zarówno dla linii kolejowych o standardowym rozstawie szyn, jak i dla linii kolejowych o rozstawie szyn metrycznym, co ma usprawnić ewakuację ładunków z portu w Mombasie i zmniejszyć zatory na drogach.
Kamień milowy w postaci stu cystern został osiągnięty w lutym 2024 roku.
W zamian Sasol sfinansuje utrzymanie i naprawę floty wagonów amoniakalnych.
Do transportu żelazka gąbczastego użyto specjalnie zaprojektowanych pojemników DryTainer firmy Innofreight.
Commander NXT wprowadza zaawansowane funkcje, takie jak smuklejsza rama dla lepszej nawigacji, ulepszona stabilność kół szynowych i przełomowa technologia ShuttleLaunch.
Oprócz przetargu na 30 lokomotyw MS, firma kupuje również 20 nowych wagonów Innofreight.
Dzięki temu posunięciu Madaraka Express Freight Services zobowiązuje się do poprawy transportu ładunków w Kenii i szerszym regionie Wielkich Jezior.
Podczas gdy nowe kontenery VTG mają 13', te dla HRS mają 30'.
Polski kolejowy przewoźnik towarowy otrzyma łącznie trzy zespoły trakcyjne do przewozu zboża.
Hiszpański przewoźnik towarowy zainwestuje w przebudowę 90 wagonów samowyładowczych ze swojego taboru.
W związku z planami rozpoczęcia przewozu naczep koleją w Hiszpanii, VTG wprowadziło do tego celu wagon Sdggmrs T4000.
W ramach projektu Smart Train firmy Mercitalia Intermodal w 2024 r. PJM wyposaży dodatkowe 180 wagonów towarowych w zaawansowane czujniki diagnostyczne.
Roczna liczba naprawianych wagonów może sięgać nawet 1000.
GATX rozszerzył swoją flotę wagonów towarowych do transportu gazu do ponad tysiąca.
Ocalając dawną fabrykę silników okrętowych w Trieście, MSC może wejść do świata produkcji w transporcie.
Pociąg, zbudowany przez rosyjskie siły zbrojne, rozciąga się wzdłuż linii kolejowej z Olenivki do Volnovakha i został zbudowany między lipcem 2023 r. a lutym 2024 r. ze skradzionego taboru.
Nowa cysterna Zacens 75 czeskiego producenta NYMWAG została pomyślnie przetestowana na torze Velim.
Inwestycja ta ma na celu usprawnienie logistyki, obniżenie kosztów transportu i wsparcie handlu regionalnego.
Zamówienie zostanie podzielone po połowie na wagony do przewozu kontenerów i naczep.