Oczekuje się, że prace będą kontynuowane do 2030 roku.
Nowa usługa zostanie uruchomiona 28 kwietnia 2025 r.
Zmiana operacyjna nastąpiła po uruchomieniu Gemini Cooperation i późniejszej decyzji o przeniesieniu wolumenu kontenerów z Felixstowe do London Gateway.
Pierwszy ładunek wyruszył z terminalu śródlądowego chorwackiego portu w połowie kwietnia 2025 r., rozszerzając usługi intermodalne w głąb regionu Bałkanów.
Publikacja wyjaśnia krok po kroku procedury uruchamiania usług kolejowych, dostępne zachęty rządowe oraz strukturę operacyjną DB Cargo France w ramach krajowej i międzynarodowej sieci transportowej.
Dokument, zatytułowany Towary na Tory, przedstawia ramy analityczne, które diagnozują wyzwania strukturalne stojące przed sektorem i sugerują rozwiązania.
Zaproszenie do składania wniosków projektowych pozostanie otwarte do 26 września 2025 r.
MSC i Medlog otwierają chłodnicze połączenie kolejowe między Gioia Tauro i Weroną
Operator obsługuje obecnie cztery rejsy w obie strony tygodniowo w korytarzu łączącym region Ren-Neckar z portem Bremerhaven nad Morzem Północnym.
Przesyłka dotarła do portu w Bilbao statkiem z Moerdijk i dalej w głąb lądu na pokładzie pociągu towarowego obsługiwanego przez WEC Lines.
Jednostki przewożone koleją wzrosły o prawie 5%.
Usługa jest zaplanowana na pięć tygodniowych rotacji, od poniedziałku do piątku.
Wspólny wysiłek terminali Pacific Northwest i dwóch linii kolejowych klasy I.
Usługa jest teraz dostępna dla klientów działających w krajowym i eksportowym łańcuchu chłodniczym Kenii, z systemami monitorowania zaprojektowanymi w celu zapewnienia wglądu w warunki transportu.
Nowy obiekt jest częścią czteroletniego programu infrastrukturalnego, który zwiększy przepustowość intermodalną portu i pozwoli na zwiększenie przewozów kolejowych do i z ujścia Tamizy.
Alokacja wynosi około 181,5 mln EUR (781,6 mln PLN) i obejmuje zarówno infrastrukturę terminalową, jak i tabor kolejowy.
CemTainer ma na celu ułatwienie integracji logistyki kolejowej z miejskim transportem cementu, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie branży na rozwiązania intermodalne dla regionów metropolitalnych.
Zmieniona usługa podkreśla rolę Turcji jako kluczowego węzła logistycznego między Europą a Azją, a Stambuł służy jako ważny punkt tranzytowy dla ładunków podróżujących dalej do Azji Środkowej i Chin.
Finansowanie jest częścią Programu Wsparcia Zrównoważonego i Cyfrowego Transportu w ramach Planu Odbudowy, mającego na celu poprawę operacji i infrastruktury kolejowego transportu towarowego.
Przejście to jest następstwem pięcioletniego partnerstwa i umożliwia Swissterminal dostosowanie swojej działalności do globalnej sieci DP World.