Ładunek, składający się z części samochodowych, jest dostarczany do zakładu produkcyjnego Allur Company - obecnie największej w kraju montowni samochodów.
Ałmaty w Kazachstanie przygotowują się do organizacji ważnego globalnego wydarzenia logistycznego, które rzuci światło na przyszłość transportu w Azji Środkowej.
SBB restrukturyzuje swoje operacje transportu kombinowanego (CT) w ramach szerszych wysiłków na rzecz przekształcenia swojej działalności przewozowej w Szwajcarii.
Intermodalny transport kolejowy w Polsce odnotował wymierne wzrosty kluczowych wskaźników wydajności w 2024 roku.
Nowe połączenie kolejowe między Hamm i Duisburgiem jest już operacyjne, oferując regularne intermodalne usługi kolejowe mające na celu zmniejszenie ruchu drogowego między dwoma węzłami komunikacyjnymi.
Partnerstwo opiera się na protokole ustaleń podpisanym wcześniej w 2024 roku.
Transakcja obejmuje 50% udziałów w operatorze intermodalnym N'UNIT i 25% udziałów w terminalu transgranicznym Mostyska.
Firma potwierdziła gotowość do obsługi tego typu ruchu po zakończeniu przygotowań w obu obiektach.
Do czasu tej transakcji obiekty były obsługiwane jako spółki joint venture.
Korytarz, utworzony w 2010 roku z trzema cotygodniowymi podróżami w obie strony, stał się kluczowym segmentem sieci intermodalnej operatora między Europą Środkową i Zachodnią.
Operator przetransportował około 949 000 przesyłek drogowych, co odpowiada około 1,82 miliona TEU w całej swojej europejskiej sieci.
Kontenery zostały oficjalnie zaprezentowane w zakładzie produkcyjnym Werra, gdzie K+S przetwarza około 20 milionów ton surowej soli rocznie.
Zmiana ta wynika z faktu, że wyzwania związane z infrastrukturą utrzymują się na osi północ-południe, szczególnie wpływając na tranzyt kolei towarowych przez Alpy.
Regularna działalność rozpoczęła się pierwszego dnia maja 2025 roku.
Wraz ze zmianami w globalnym handlu, europejska firma JUSDA wzmacnia swoją sieć logistyczną dzięki elastycznym alternatywnym trasom, proaktywnemu planowaniu i rosnącej obecności poza Chinami, aby sprostać rosnącemu popytowi między Azją a Europą, mówi David Fischkandl z działu rozwoju produktów i zaopatrzenia JUSDA w ekskluzywnym wywiadzie dla RAILMARKET NEWS.
Usługa działa między kolejowym terminalem towarowym w Al Ruwais Industrial City a portem Khalifa w Abu Zabi.
Obie nominacje wchodzą w życie ze skutkiem natychmiastowym.
W nocy z 8 na 9 kwietnia 2025 r. uruchomiono nowe kolejowe połączenie towarowe między Montoir-de-Bretagne a Hawrem.
Dodając Łódź do trasy Kowno-Duisburg, LTG Cargo, kolejowa spółka towarowa Grupy LTG, rozszerza swoje możliwości w zakresie transportu intermodalnego.
Nowe trasy wzmocnią pozycję Dourges jako kluczowego węzła intermodalnego w północnej Francji i połączą go z Duisburgiem i dwoma centralnymi polskimi terminalami.