Jiri Chladek, Dyrektor Zarządzający Rohlig Suus Logistics na Czechy i Słowację odpowiedział na pytania RAILMARKET.com dotyczące wpływu kryzysu energetycznego oraz tego, jak transport intermodalny poradził sobie z wojną na Ukrainie i sankcjami.
Klienci LTG Cargo, działu spedycji Lietuvos Geležinkeliai Group (LTG), w 2022 roku zaoszczędzili prawie 70 milionów kilogramów dwutlenku węgla, przewożąc intermodalne ładunki koleją między Litwą a krajami zachodnimi.
Lineas, DFDS i North Sea Port przenoszą 8 000 kontenerów i naczep z dróg na kolej.
Celem projektu jest rewitalizacja obszaru Alessandria Smistamento w celu wykorzystania go jako nowego węzła intermodalnego, który przyczyni się do rozwoju okolicznych miast i transportu intermodalnego.
W tym celu trzej partnerzy utworzyli nową spółkę "Ziel Terminal GmbH". Samskip będzie miał 49,8 procent udziałów, duisport i TX Logistik po 25,1 procent. Terminal będzie dzierżawiony przez duisport spółce joint venture na zasadzie długoterminowej.
Terminal w porcie w Tarragonie ma zacząć działać w 2024 roku, stając się infrastrukturą, która będzie reprezentować najważniejszy "suchy port" jako hub w centrum Półwyspu Iberyjskiego.
Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), malezyjskie narodowe przedsiębiorstwo kolejowe, poprzez KTM Kargo, po nawiązaniu współpracy z COSCO SHIPPING Lines, chińską firmą żeglugową z siedzibą w Szanghaju, Chiny, w celu zapewnienia szybszego transportu dobrej usługi w Malezji.
Kolejowe przewozy towarowe wzrosły i wróciły do poziomu z 2017 roku, dzięki przewozom kombinowanym.
Połączenie zapewni dostawy produktów IKEA na rynek hiszpański oraz odzieży modowej dla Inditexu w Polsce.
Zweckverband Häfen im Landkreis Kelheim otrzyma dotację w wysokości ok. 360 000 euro na remont wiaduktu kolejowego na głównej linii dojazdowej jego kolei portowej.
Projekt, który ma zaoszczędzić do 150 przejazdów ciężarówek dziennie, obejmie nie tylko nową stację przeładunkową, ale także kilka kilometrów torów.
Usługa ma wspierać rozwój transportu intermodalnego na terenie całej Ukrainy oraz integrację z europejskim systemem pociągów kontenerowych.
Przewiduje się, że udział intermodalnego transportu towarowego z Włoch do Europy wzrośnie o 10% w ciągu 2023 roku.
Przewiduje się, że udział intermodalnego transportu towarowego z Włoch do Europy wzrośnie o 10% w ciągu 2023 roku.
Przewiduje się, że do 2027 roku może nastąpić 60% wzrost przewozów kombinowanych.
Hupac uruchamia nową usługę kolejową pomiędzy terminalami CLdN w Antwerpii Combinant i Zeebrugge, zapewniając połączenie do/z Wielkiej Brytanii poprzez CLdN Short Sea Service.
Nowy obiekt, zlokalizowany w mieście Les Aubrais, rozpocznie działalność w 2025 roku. Jego lokalizacja pozwoli na obsługę zarówno krajowych, jak i europejskich korytarzy towarowych.
Popyt na towary z Chin osłabł w 2022 roku - wynika z najnowszej analizy Container xChange.
Dzięki nowemu połączeniu będzie można przewozić większe ilości towarów, które do tej pory były transportowane drogą lądową.
Od 22 lutego kolejowy przewoźnik logistyczny, należący do Grupy Mercitalia, zwiększy liczbę tygodniowych kursów w obie strony na trasie Rostock-Verona z czterech do sześciu.