Łączne finansowanie pozyskane przez spółkę w ciągu ostatnich 12 miesięcy sięga 205 milionów euro.
Usługa jest zorganizowana jako model otwartego dostępu, łączący przesyłki wielu klientów w jednym pociągu.
Prace nad połączeniem kolejowym z Portem Zewnętrznym A Coruña posunęły się naprzód wraz z zakończeniem wykopów pod Tunel 1, 3,7-kilometrowy odcinek stanowiący kluczową część przyszłej trasy dojazdowej.
Firma, która obsługuje własne terminale i lokomotywy, zarządza znaczną częścią ładunków intermodalnych z Ukrainy do Polski i Niemiec, dążąc do optymalizacji czasu i kosztów tranzytu.
Usługa, która rozpoczęła się w połowie grudnia 2024 r., ma wspierać przepływ towarów między Helsingborgiem a kluczowymi węzłami logistycznymi, takimi jak Jönköping i Älmhult.
Linia otrzymała pozwolenie na uruchomienie, umożliwiając lokomotywom elektrycznym transport towarów do portu Hanko.
Usługa ta jest następstwem trwających wysiłków na rzecz integracji transportu kolejowego z infrastrukturą terminalową, oferując dodatkową przepustowość dla ruchu towarowego w tym obszarze.
Uruchomiona została nowa usługa transportu kolejowego między Ernslaw One's Karioi Forest a Napier Port.
Trzech nowych klientów i 560 nowych kontenerów w Europie dla większej liczby transportów intermodalnych.
Dzięki temu Kolonia stała się największym terminalem w sieci DUSS, która obejmuje 23 lokalizacje w całych Niemczech.
Współpraca ta pokazuje możliwość integracji rozwiązań transportu kolejowego z zarządzaniem łańcuchem dostaw dla dużych firm produkcyjnych i dóbr konsumpcyjnych.
Międzynarodowa Unia Transportu Szynowo-Drogowego (UIRR) określiła kluczowe oczekiwania polityczne dla europejskiego sektora transportu na lata 2024-2029.
Porozumienie koncentruje się na zmniejszeniu emisji CO₂ poprzez połączenie wielu rodzajów transportu w całym łańcuchu dostaw.
Zwiększa to przepustowość transportu towarowego na trasie Brenner, zapewniając firmom logistycznym dodatkowe opcje kolejowe, ponieważ ruch drogowy napotyka ograniczenia podczas remontu mostu Lueg w Austrii.
Połączenie to będzie kursować trzy razy w tygodniu w obu kierunkach, oferując regularny harmonogram mający na celu zapewnienie rozwiązań transportu towarowego dla rosnącego zapotrzebowania rynku.
Terminal, zlokalizowany w Nymburku, około 60 km na północny wschód od Pragi, ma zostać ukończony w 2026 r. i ma zapewnić otwarty dostęp dla użytkowników.
Nowy obiekt chłodniczy Chick-fil-A Supply jest dziewiątym centrum dystrybucyjnym w sieci, przyczyniając się do zwiększenia możliwości logistycznych sieci restauracji.
Ukończone modernizacje mają na celu poprawę wydajności transportu ładunków do i z Portu Gdańsk, spełniając obecne wymagania operacyjne i wspierając rosnący popyt na usługi frachtowe.
Partnerstwo odpowiada na bieżące wyzwania w tym korytarzu i utrzymuje niezawodność operacyjną dla spedytorów i firm logistycznych.
Współpraca ta spełnia wymagania logistyczne w rozwijającym się sektorze energetycznym, jednocześnie wspierając bardziej zrównoważone praktyki transportu towarowego.