Port Tarragona przyciągnął nowe prywatne inwestycje mające na celu reorganizację łańcucha transportu masowych produktów rolno-spożywczych.
Pierwszy pociąg na tej trasie ma wyruszyć 13 lipca 2025 roku.
Firma kontynuowała przenoszenie ruchu ciężarówek z dróg i szlaków wodnych na kolej, działając pod presją ekonomiczną i ograniczeniami związanymi z infrastrukturą.
Ładunki transportowane tą trasą pochodzą głównie z Hiszpanii, tworząc oś logistyczną łączącą Europę Południową z Europą Środkową.
Status operacyjny terminalu ustanawia nową śródlądową opcję routingu dla ruchu kontenerowego wchodzącego przez południowe porty Wielkiej Brytanii.
Terminal będzie znajdował się w Kaldenkirchen i będzie mógł pomieścić 228 000 jednostek.
Uruchomienie planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku.
W 2024 r. struktura kolejowych przewozów towarowych w Polsce nadal się zmieniała, a węgiel kamienny stracił pozycję lidera zarówno pod względem przewiezionego wolumenu, jak i pracy przewozowej.
Działka znajduje się w sąsiedztwie stacji Warszawa Praga, w pobliżu skrzyżowania linii kolejowych E65 i E20.
Dwie główne amerykańskie koleje towarowe wprowadzają nową infrastrukturę intermodalną.
Uruchomiono nowe połączenie kolejowe między terminalem PSA w Zeebrugge a terminalem Noordzee w Antwerpii.
Projekt ma na celu zwiększenie zdolności przeładunkowej pociągów i dostosowanie infrastruktury terminalu do przyszłych operacji suwnic kontenerowych.
Nowa lokomotywa dla logistyki budowlanej została dodana do floty w momencie przekazania przez Budimex Terminalu T3 w Baltic Hub w Gdańsku.
Oczekuje się, że pierwszy komercyjny pociąg zacznie kursować w ciągu kilku dni, po wstępnych testach dostępu przeprowadzonych w piątek 7 czerwca 2025 r.
Zmiana ta nastąpiła po przyznaniu przez hiszpańskiego zarządcę infrastruktury ADIF części terminalu firmie Rail Hub Morrot (RHM).
METRANS, intermodalna spółka zależna HHLA, rozszerza swoją działalność o terminal intermodalny Batiovo w zachodniej Ukrainie.
METRANS rozszerzył swoją ofertę na trasie między tureckim Stambułem a słowacką Dunajską Stredą.
To nowe połączenie wzmacnia łączność głównych polskich portów z obszarem logistycznym w pobliżu Łodzi.
Grupa PKP poinformowała, że będzie nadal uczestniczyć w podobnych inicjatywach w Czechach i Polsce.
Usługi działają sześć dni w tygodniu, od poniedziałku do soboty, i zostały uruchomione w ramach rozszerzenia istniejącej współpracy między obiema firmami.