Posts
3 329
Readers
53 538 222
RAILPOOL powiększa swój zespół kierowniczy w Europie o dwie ważne osoby, odzwierciedlając swoje zaangażowanie w rozwój na kluczowych rynkach.
Projekt ma na celu przedłużenie żywotności infrastruktury i dostosowanie jej do nowego cyfrowego systemu sygnalizacji wprowadzanego w całej Danii.
Decyzja ta, zaproponowana przez ministra transportu i zrównoważonej mobilności Óscara Puente, ma na celu wprowadzenie lidera z dużym doświadczeniem zarówno w sektorze publicznym, jak i prywatnym w branży kolejowej.
Początkowy etap obejmował 31-kilometrowy odcinek między Gällivare i Håmojåkk.
Testy te odbyły się w dniach 4-5 września, a pociąg masowy jechał ze Sparwood do Golden w kanadyjskiej Kolumbii Brytyjskiej.
Fuzja ta jest następstwem decyzji podjętej w ubiegłym roku przez Dyrekcję Kolei i Ministerstwo Transportu o włączeniu tras Flytoget do regionalnych usług kolejowych Vy do 2028 roku.
Green Cargo ogłosiło plany inwestycji w nową sieć, której celem jest zwiększenie niezawodności i wydajności operacyjnej do 2025 roku.
W ekskluzywnym wywiadzie Anna Tigipko, szefowa spółek Grupy TAS, wyjaśnia status i dalsze plany ustanowienia TransANT na europejskim rynku wagonów towarowych.
Inwestycja ta ma na celu pobudzenie działalności gospodarczej, postępu technologicznego i inicjatyw środowiskowych w dziewięciu zakładach operacyjnych w kraju.
Francja wita nowego operatora kolejowego, Transdev Rail Sud Inter-Métropoles (TRSI), który będzie obsługiwał trasę Marsylia-Tulon-Nicea.
Dodanie tych nowych wagonów skrzyniowych wspiera ciągłe zapotrzebowanie na niezawodny i wydajny transport różnych rodzajów ładunków w regionie.
Osiągnięto historyczny kamień milowy w kolejnictwie, pomyślnie kończąc pierwszą od 41 lat dostawę paliwa koleją z Beiry w Mozambiku do Malawi.
Firma chce pokazać swój wkład w europejską sieć kolejową i szeroki zakres swojej floty.
Zgodnie z warunkami umowy, dostawy tych wagonów będą kontynuowane w kilku partiach w nadchodzących miesiącach.
Hiszpański rząd zatwierdził przetarg na modernizację i konserwację 43 lokomotyw w centrach logistycznych w całym kraju.
Pod koniec bieżącego roku, pierwsza partia lokomotyw Vectron rozpocznie pracę na szwajcarskich torach w krajowym transporcie towarowym.
Zarząd SNCB zatwierdził rozkład jazdy pociągów na 2025 r., który wejdzie w życie 15 grudnia 2024 r.
Dziś rano w Pradze na węźle Balabenka doszło do kolizji między elektrycznym zespołem trakcyjnym CityElefant 471 České dráhy a spalinowym zespołem trakcyjnym 813 obsługiwanym przez KŽC Doprava.
Sektorbeirat składa się z 23 członków reprezentujących szerokie spektrum branży kolejowej, w tym spółki kolejowe, stowarzyszenia i władze transportu publicznego. Zapewnia on DB InfraGO AG wytyczne w procesie restrukturyzacji i ma na celu zapewnienie większej przejrzystości i profesjonalnej wymiany w sektorze.
O nowej generacji czujników telematycznych zapewniających ulepszony pomiar masy ciała.
Zainteresowane osoby mogą skontaktować się z Christianem Kahlbacherem z WLC, aby uzyskać więcej informacji na temat oferty Traincademy.
W samym sercu branży kolejowych przewozów towarowych ma miejsce rewolucja. Długie pociągi, a nawet bardzo długie pociągi (VLT), stają się nową normą.
Wykonano kaskaderskie popisy na jadącym pociągu.
Polscy i szwedzcy zasiedziali przewoźnicy towarowi rozpoczęli rozmowy na temat uruchomienia połączeń kolejowo-promowych między Polską a Szwecją.
Wydzierżawiona flota uzupełni ponad 100 Vectronów zamówionych przez ÖBB do swojej floty międzynarodowej.
Od niedzieli 15 września 2024 r. trudne warunki pogodowe nadal wpływają na sieć kolejową w całej Europie Środkowej. Oto aktualne informacje z Polski.
Ciężkie warunki pogodowe doprowadziły do znacznych zakłóceń w ruchu kolejowym w północno-wschodnim regionie Czech.
Operacje kolejowe w Słowenii zostały poważnie dotknięte trwającymi pracami infrastrukturalnymi i niedawnymi niekorzystnymi warunkami pogodowymi, powodując opóźnienia i zmniejszoną przepustowość na kluczowych trasach.
Ulewne deszcze, burze i opady śniegu spowodowały znaczne zakłócenia w usługach kolejowych ÖBB w całej Austrii.
Bank Rozwoju Afryki Południowej (DBSA) przeznaczył do 200 milionów dolarów na projekt kolejowy Lobito Corridor w Angoli, we współpracy z amerykańską Międzynarodową Korporacją Finansowania Rozwoju (DFC).
Oczekuje się, że lokalizacja i przepustowość terminalu zwiększą przepływ zboża przez brazylijską sieć kolejową, wzmacniając rolę kolei we wspieraniu krajowego agrobiznesu i handlu.
Inicjatywa ta jest częścią większej strategii wydajnego transportu LPG z terminalu LPG Richards Bay w KwaZulu-Natal do gospodarczego centrum RPA i sąsiednich regionów.
Zapewniony zostanie 6-osiowy wagon przegubowy Sggrss 80' do transportu kontenerów i nadwozi wymiennych.
ÖBB ogłosiło dwie ważne aktualizacje swoich usług kolejowych we wrześniu tego roku.
Europejskie Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Towarowych (ERFA) przedstawiło swój strategiczny manifest na okres legislacyjny 2024-2029, nakreślając kluczowe obszary zainteresowania zarówno Unii Europejskiej, jak i rządów krajowych.
Obie firmy będą rozwijać współpracę w zakresie systemu załadunku naczep bez dźwigu na tory kolejowe z większą wydajnością.
Formalne porozumienie zostało podpisane 10 września 2024 r. przez kluczowych przedstawicieli obu firm.
Projekt jest częścią trwających wysiłków na rzecz poprawy usług kolejowych w regionie, w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie pasażerów i potrzebę bardziej wydajnego, niezawodnego taboru.
Ocena ta potwierdza, że ryzyko związane z transakcjami biznesowymi z GYSEV CARGO jest bardzo niskie.
Reformy są częścią długoterminowej strategii rewitalizacji kolei, z naciskiem na zapewnienie niezawodnych, wydajnych i dostępnych usług dla wszystkich użytkowników.
-mówi Branko Petkovic, CEO Kombinovani prevoz, w ekskluzywnym wywiadzie dla Railmarket News.
Nowa włoska trasa krajowa dla transportu nowych pojazdów VW.
Uruchomienie tego terminalu jest częścią szerszej strategii Lemtrans mającej na celu stworzenie sieci terminali kontenerowych na całej Ukrainie.
Modernizacja obejmuje szeroko zakrojone modernizacje, z wymianą większości komponentów oryginalnych lokomotyw, pozostawiając jedynie podwozie ze starych jednostek.
VR Transpoint, logistyczne ramię fińskich kolei państwowych, przygotowuje się do potencjalnych tymczasowych zwolnień w odpowiedzi na spadek popytu ze strony kluczowych sektorów przemysłu.
Grupa Skoda postrzega Talgo jako partnera uzupełniającego jej portfolio produktów.
Firma ogłosiła plany utworzenia pierwszego w Ameryce Północnej zakładu produkcyjnego kolei dużych prędkości w Horseheads w stanie Nowy Jork.
Jest to trzecia ekspansja kolejowa firmy w ciągu ostatnich sześciu miesięcy, wspierająca takie sektory jak półprzewodniki i pojazdy elektryczne.
Stacja La Sagrera, po jej ukończeniu, będzie służyć jako znaczący multimodalny węzeł transportowy w Barcelonie, obsługujący szybkie, dalekobieżne i średniodystansowe połączenia, a także linie Rodalies, metro i autobusy.
Wymiana floty stanowi część szerszego wniosku Grand Central do brytyjskiego regulatora kolejowego, który, jeśli zostanie zatwierdzony, zabezpieczy jego usługi do 2038 roku.