CARGOUNIT wynajmuje lokomotywy Vectron do obsługi nowego połączenia Baltic Express
Usługa połączy Gdańsk i Pragę czterema parami pociągów dziennie, począwszy od połowy grudnia 2024 roku.
Usługa połączy Gdańsk i Pragę czterema parami pociągów dziennie, począwszy od połowy grudnia 2024 roku.
Zamówienie o wartości 106 milionów euro ma na celu wymianę starszych pojazdów i dostosowanie możliwości floty do aktualnych potrzeb operacyjnych.
Dzięki tym projektom firma wdrożyła swoją technologię w ponad 15 krajach w ciągu ostatnich 20 lat.
Usługa obejmuje obecnie cztery pociągi tygodniowo, co odpowiada dwóm podróżom w obie strony, z planami zwiększenia częstotliwości w 2025 roku.
Niemiecki Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych twierdzi, że firma jest "doprowadzana bez kontroli do ściany".
Freightliner uruchomił pierwszą intermodalną usługę kolejową łączącą Włosienicę na Śląsku z portem w Świnoujściu, łącząc południową Polskę ze Szwecją za pośrednictwem promu.
Inwestycja jest zgodna z celami Rady Stanu, aby promować kolej jako zrównoważoną alternatywę dla transportu drogowego, szczególnie w przypadku transportu materiałów sypkich, takich jak żwir.
Kolejowe terminale towarowe w całej sieci odnotowują zwiększone obroty w okresie świątecznym, napędzane popytem na zrównoważone opcje transportu na większe odległości.
Plan przedstawia potencjalne zmiany, które mogą zapewnić ponad 1000 miejsc pracy poprzez integrację PKP CARGOTABOR ze strukturą PKP LHS.
-mówi Łukasz Boroń, Prezes Zarządu CARGOUNIT w wywiadzie, w którym ocenia ostatnie pięć lat działalności tej firmy leasingującej tabor na polskim rynku, zdradza sekrety jej sukcesu i zapowiada dalszy rozwój spółki w przyszłości.
Od 6 stycznia 2025 r. pasażerowie podróżujący między Tallinem, Rygą i Wilnem będą mieli do dyspozycji nową opcję kolejową z dwiema przesiadkami.
W ramach umowy wagony zostaną wyposażone w technologię iWagon firmy VTG, system mający na celu poprawę możliwości śledzenia i wydajności operacyjnej.
Linia kolejowa Bush Bay w Cedarville Operations w Michigan wprowadziła do eksploatacji wagon z napędem akumulatorowo-elektrycznym, co stanowi zmianę w podejściu operacyjnym do ruchu towarowego.
Flota obejmuje ponad 220 typów wagonów, obsługujących takie branże jak petrochemia, rolnictwo, budownictwo i transport samochodowy.
Będzie on funkcjonował w ramach FlexCare Operate, zintegrowanego rozwiązania Alstom w zakresie operacji i konserwacji.
Kanada otrzyma nowe lokomotywy i wagony pasażerskie.
Podczas gdy w jednym trybie zasilane są energią elektryczną, nowe konie mechaniczne GBRf będą działać wyłącznie na HVO w trybie spalania.
Ustalenia te odzwierciedlają ciągłą zależność firmy od frachtu węgla i stali, w czasie, gdy zarówno wytwarzanie energii z węgla, jak i produkcja stali w Europie doświadczają długoterminowego spadku.
Podpisanie umowy miało miejsce na początku października, a uczestniczyli w nim przedstawiciele ENR, austriackiej misji dyplomatycznej w Kairze oraz Plasser & Theurer.
Wśród jej członków znajdują się międzynarodowe firmy, takie jak ERMEWA, co odzwierciedla zróżnicowaną reprezentację w branży kolejowej.
Zamówienie o wartości około 520 milionów euro zostanie w całości sfinansowane przez Île-de-France Mobilités.
Firma, która zarządza logistyką dla różnych branż, przetransportowała w tym roku 50 milionów ton towarów, co stanowi 20% wzrost w porównaniu do 2023 roku.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) rozpoczęła integrację nowych lokomotyw Siemens Vectron ze swoimi operacjami, a pierwsze jednostki zostały niedawno zaprezentowane w głównej zajezdni w Bratysławie.
Rząd Ontario ujawnił wygląd zewnętrzny nowych składów pociągów, które będą obsługiwać połączenie Northlander między Timmins a Toronto.
Kontrakt obejmuje mieszankę elektrycznych, akumulatorowo-elektrycznych i dwusystemowych modeli klasy 80X, łącznie 70 wagonów, które zostaną wyprodukowane w hrabstwie Durham.
Z zespołem dziesięciu pracowników, Red Deer Railway obsługuje klientów z branży energetycznej.
Firma będzie nadal zapewniać bezpośrednie połączenia kolejowe z głównymi europejskimi portami morskimi, utrzymując stabilne usługi barkowe, jednocześnie wprowadzając dodatkowe funkcje, aby sprostać wymaganiom operacyjnym.
Wietnamskie Zgromadzenie Narodowe zatwierdziło politykę inwestycyjną dla szybkiej linii kolejowej łączącej Hanoi i Ho Chi Minh City.
Infrastruktura ta jest częścią szerszego projektu granicznego Križevci-Koprivnica, który obejmuje przebudowę istniejących torów i budowę drugiego toru w celu zwiększenia przepustowości i łączności.
Amtrak ogłosił, że osiągnął najwyższą w historii liczbę pasażerów w roku podatkowym 2024, przyjmując 32,8 miliona pasażerów - 15% wzrost w porównaniu z rokiem poprzednim. Firma odnotowała również przychody z biletów w wysokości 2,5 mld USD, co oznacza wzrost o 9% w porównaniu z rokiem podatkowym 2023.
Te sześcioosiowe lokomotywy są zdolne do pracy zarówno w skali iberyjskiej, jak i UIC. Dostawa planowana jest na pierwszą połowę 2026 roku.
Fundusze zostaną wykorzystane na zakup taboru kolejowego, zaplecza serwisowego i pokrycie kosztów operacyjnych w ciągu pierwszych pięciu miesięcy działalności firmy.
Jest to następstwem uchwalenia ustawy o pasażerskich usługach kolejowych (własność publiczna) z 2024 roku.
Zgodnie z planem, pierwsza z trzech lokomotyw pojawiła się na początku grudnia 2024 roku.
Zamówienie to stanowi największy zakup wagonów z technologią iWagon firmy VTG od czasu jej wprowadzenia wiosną 2024 roku.
Inicjatywa ta ożywia lokomotywy, które mają ponad 40 lat i wydłuża ich żywotność operacyjną, przyczyniając się do bardziej wydajnych i zrównoważonych operacji kolejowych.
Gigant żeglugowy tworzy spółkę joint venture z miastem Hamburg.
Obecna umowa oznacza kontynuację partnerstwa, w ramach którego NYMWAG produkuje wagony dostosowane do specyfikacji ERMEWA.
Terminal Kazachstan-Chiny w Xi'an wysłał swój 300. pociąg kontenerowy wzdłuż Międzynarodowej Transkaspijskiej Trasy Transportowej (TITR) w tym roku.
Pierwszy pociąg przewoził 708 ton pszenicy.
Zgoda ta jest uzależniona od wdrożenia przez DB Cargo szczegółowego planu restrukturyzacji mającego na celu przywrócenie rentowności do końca 2026 roku.
Grupa Kombud sfinalizowała inwestycję w zakład produkcji urządzeń sterowania ruchem kolejowym o łącznej wartości 16,2 mln euro w ciągu czterech lat.
RegioJet rozszerzy swoją obecność w miejskim transporcie kolejowym w Pradze, przejmując obsługę linii S49 od 15 grudnia 2024 r., z pomocą zewnętrznego taboru do 2025 r.
Modernizacja obejmuje dodanie nowej lakierni.
Pierwsza dostawa jest częścią początkowej fazy obejmującej 45 wagonów.
Regularna usługa pociągów intermodalnych stanowi wspólny wysiłek na rzecz przyjaznych dla środowiska rozwiązań logistycznych w branży.
Jest to następstwem kontraktu zawartego w 2021 roku z konsorcjum kierowanym przez Grupę Škoda, który obejmował opcję dostawy do 11 dodatkowych jednostek.
Pociągi te, które mają wejść do eksploatacji w latach 2028-2030, mają na celu zwiększenie przepustowości i zapewnienie lepszego komfortu pasażerom na trasie.
Rozwój ten ma na celu wsparcie transportu bazaltu w celu zaspokojenia potrzeb logistycznych specyficznych dla danego miejsca.
Ruch kolejowy między Hamburgiem a Hanowerem jest opóźniony i odwołany po uderzeniu pioruna, które miało miejsce we wtorek wieczorem w gminie Deutsch Evern w Dolnej Saksonii.