Agencja Unii Europejskiej ds. Kolei (ERA) świętowała kamień milowy, jakim było dopuszczenie do ruchu kolejowego w UE 50 000 pojazdów szynowych.
Wprowadzenie systemu DAC w całej Europie jest kluczowym krokiem w cyfryzacji pociągów towarowych, ale finansowanie pozostaje wyzwaniem, które wciąż jest przedmiotem dyskusji.
PKP CARGO sfinalizowało zakup 5 lokomotyw Siemens Vectron MS. Dzięki temu ostatniemu uzupełnieniu PKP CARGO może się teraz pochwalić flotą 25 lokomotyw Vectron.
Pieniądze zostaną przeznaczone na dostosowanie transeuropejskiej sieci transportowej do podwójnego zastosowania cywilnego i wojskowego.
W dniu 24 kwietnia 2023 r. z unijnego Funduszu Spójności 2014-2020 zatwierdzono inwestycję w wysokości ponad 190 mln euro dla Słowacji w celu wzmocnienia stacji rozrządowej w Žilinie-Tepličce, która jest kluczową częścią transeuropejskiej sieci transportowej.
Udział byłych europejskich narodowych kolejowych przewoźników towarowych, zwanych również operatorami zasiedziałymi, po raz pierwszy w historii spadł poniżej 50% rynku.
Knorr-Bremse, światowy lider w dziedzinie systemów hamulcowych dla pojazdów szynowych i użytkowych, rozpoczął w Szwecji testy w warunkach rzeczywistych swojego cyfrowego sprzęgu automatycznego (DAC) w pociągu towarowym.
Jak wynika ze sprawozdania opublikowanego przez Europejski Trybunał Obrachunkowy, wysiłki zmierzające do przeniesienia przewozu towarów z dróg na inne rodzaje transportu były nieskuteczne z powodu barier regulacyjnych i infrastrukturalnych. W sprawozdaniu podkreślono potrzebę specjalnej strategii UE na rzecz intermodalnego transportu towarowego, a także nowych środków prawnych w celu rozwiązania problemów związanych z zarządzaniem przepustowością i interoperacyjnością.
Karima Delli, przewodnicząca Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego (TRAN), Josef Doppelbauer, dyrektor wykonawczy Agencji Kolejowej Unii Europejskiej, oraz kilku dyrektorów generalnych przedsiębiorstw zajmujących się transportem kolejowym wezwali decydentów do przyjęcia ambitnej polityki mającej na celu pobudzenie kolejowego transportu towarowego.
Dzięki projektowi, w 2024 roku, systemy redukcji hałasu zostaną zainstalowane na 606 wagonach spółki, przeznaczonych do ruchu kolejowego w Hiszpanii.
Modernizacja ma na celu zwiększenie możliwości przeładunkowych terminalu, zmniejszenie emisji CO2 oraz cyfryzację i automatyzację procesów.
Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Cybernetycznego (ENISA) publikuje swój pierwszy raport dotyczący krajobrazu zagrożeń cybernetycznych, poświęcony sektorowi transportu.
Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest wprowadzenie jednolitej europejskiej procedury homologacji nowego taboru kolejowego.
Komisja Europejska zatwierdziła 1,1 mld euro na rekompensatę dla operatorów kolejowych korzystających z trakcji elektrycznej za niedawny wzrost cen energii elektrycznej.
Będzie pracował w strukturach UE nad integracją europejską Kolei Ukraińskich.
Usługa ma wspierać rozwój transportu intermodalnego na terenie całej Ukrainy oraz integrację z europejskim systemem pociągów kontenerowych.
Dotychczas EBI zainwestował ponad 1,2 mld EUR w sektor kolejowy na Bałkanach Zachodnich, wspierając współpracę regionalną i łączność.
W swoim oświadczeniu ERFA uznaje, że wsparcie finansowe dla transportu jednowagonowego może odegrać ważną rolę w osiągnięciu celów przesunięcia modalnego określonych w europejskiej strategii na rzecz zrównoważonej i inteligentnej mobilności.
Digital Automatic Coupling (DAC) ma stać się ważnym czynnikiem modernizacji i cyfryzacji kolejowego transportu towarowego.
Spółka zależna DB transportuje rury od Salzgitter AG dla terminalu LNG w Brunsbüttel.