Posts
3 311
Readers
51 465 920
Zamówienie obejmuje sześć pojazdów w ramach umowy podstawowej oraz 16 dodatkowych pojazdów w ramach opcji, a dostawa wszystkich pojazdów ma nastąpić do końca 2029 roku.
Nie podjęto jeszcze żadnej decyzji, a rozmowy są na wczesnym etapie.
Nikutta pełnił ostatnio funkcję dyrektora generalnego DB Cargo i zajmował wysokie stanowiska w europejskim sektorze kolejowym i transportowym.
Sieć ta skupia najważniejszych regionalnych operatorów logistycznych i kolejowych przewoźników towarowych w celu koordynowania działań, dzielenia się wiedzą specjalistyczną oraz opracowywania wspólnych inicjatyw.
Umowa wchodzi w życie 12 grudnia 2027 r. i obowiązuje przez dziewięć lat.
Władze regionalne przeznaczyły 2,5 mld euro na zakup 146 nowych pociągów, których wprowadzenie do ruchu pasażerskiego planowane jest na koniec 2028 roku.
Wartość kontraktu wynosi 677,1 mln euro bez podatku VAT, a realizacja prac ma trwać pięć lat i 10 miesięcy od momentu podpisania umowy.
Przesyłka, przewożona w 20 wagonach towarowych, stanowiła część międzynarodowego łańcucha dostaw samochodów sprowadzanych z Azji.
Porozumienie, ogłoszone 11 maja 2026 r., jest kontynuacją umowy o współpracy podpisanej w marcu między SBB a SNCF Voyageurs w celu rozwoju nowych tras międzynarodowych.
System wykorzystuje zainstalowane wzdłuż torów kamery oparte na sztucznej inteligencji do wykrywania zwierząt zbliżających się do korytarza kolejowego lub wchodzących na jego teren.
Początkowo pojazdy te będą wykorzystywane do szkolenia maszynistów, a następnie zostaną wprowadzone do ruchu pasażerskiego w regionie Västra Götaland.
Firma Newag kontynuuje dostawy i proces certyfikacji taboru kolejowego najnowszej generacji, obejmującego hybrydowe zespoły trakcyjne dla PKP Intercity oraz lokomotywy wielosystemowe przeznaczone na rynek Europy Zachodniej.
Porozumienie to było wynikiem zmian w łańcuchu dostaw firmy CRONIMET, a koordynacją przygotowań operacyjnych zajęła się firma BM Bahndienste.
Pierwszy element tunelu pod cieśniną Fehmarnbelt ma zostać zatopiony
Decyzja ta umożliwia pociągom serii 99 poruszanie się po sieci głównych linii kolejowych w Wielkiej Brytanii, a rozpoczęcie regularnych przewozów planowane jest na lato tego roku.
Ogólne obniżki wynoszą od 20% do 45%, w zależności od trasy.
Region Grand Est wprowadził nowy tabor kolejowy na dwóch korytarzach transgranicznych prowadzących do Luksemburga i Niemiec.
Każdy wagon może przewozić do sześciu pojazdów dwuosiowych.
Niecały tydzień po uroczystym uruchomieniu pociągów Talgo S6 na trasach do Bratysławy i Preszowa firma Leo Express została zmuszona do ograniczenia działalności z powodu awarii technicznych i braku dostępnych pociągów.
Lokomotywy dotarły na początku kwietnia z zakładu produkcyjnego firmy Wabtec w Contagem w Brazylii.
ELL Polska nadal dostarcza lokomotywy Vectron operatorom działającym na środkowoeuropejskich korytarzach transportu towarowego.
Trasa biegnie z Budapesztu przez wschodnią Chorwację oraz Bośnię i Hercegowinę do Ploče.
W ramach pierwszego etapu transportowano ponadgabarytowe wyroby blaszane z portu w Konstancy do stacji Perechyn w ramach ruchu bezpośredniego.
To bezpośrednie połączenie rozszerza sieć korytarzy RCG między Austrią a Niemcami i jest obsługiwane zgodnie ze stałym rozkładem jazdy.
Firma wykorzystuje transport kolejowy do dystrybucji biopaliw do klientów na wielu rynkach europejskich.
Przekazanie zakładu w Dunakeszi z powrotem do Grupy MÁV jest przez spółkę uznawane za uzasadnione z profesjonalnego punktu widzenia, natomiast wcześniejsza prywatyzacja jest postrzegana jako błąd.
Trafikverket wprowadzi zrewidowane opłaty infrastrukturalne od roku rozkładu jazdy 2028, obniżając opłaty za dostęp do torów dla przewozów towarowych i podnosząc opłaty dla pociągów pasażerskich. Nowe stawki opierają się na badaniu kosztów krańcowych przeprowadzonym w 2026 r. przez VTI i zastępują model stosowany od 2018 r.
Koleje Litewskie (LTG) prowadzą dochodzenie w sprawie dwóch wykolejeń pociągów towarowych, do których doszło w ciągu trzech dni w miejscowości Gudžiūnai w środkowej Litwie oraz w miejscowości Jiesia niedaleko Kowna.
Obiekt ten stanowi nowy punkt dostępu do sieci DB Cargo Automotive RailNet i działa od stycznia 2026 roku.
Transport samochodów marki Nissan został przetransportowany z portów na wschodnim wybrzeżu do suchego portu w Industrial City of Abu Dhabi (ICAD).
W sezonie poza szczytem 2025/2026 przewoźnik zwiększył liczbę pociągów do 531, a w sezonie letnim do 559, dodając odpowiednio 60 i 45 połączeń w porównaniu z rokiem poprzednim.
Koncesja obejmuje dodatkową inwestycję w wysokości około 5 mln EUR, mającą na celu zwiększenie pojemności magazynów masowych o 36 000 m³, co pozwoli podnieść łączną pojemność do 54 000 m³.
W Nowej Zelandii wprowadzono już do eksploatacji cztery lokomotywy, a pozostałe jednostki mają być dostarczane partiami w ciągu najbliższych dwóch lat.
Umowa obejmuje dostawę 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych nowej generacji, przeznaczonych do sieci o rozstawie torów 1520 mm.
Ta przełomowa lokomotywa, nazwana „Ignacy”, stanowi kolejny krok w rozbudowie floty wielosystemowej tego leasingodawcy, przeznaczonej do transgranicznych przewozów towarowych.
Według danych austriackiego urzędu statystycznego (Statistics Austria) w 2025 r. przewozy towarowe w austriackiej sieci kolejowej osiągnęły poziom 96,2 mln ton, co oznacza wzrost o 1,8% w porównaniu z rokiem poprzednim. Wskaźnik wydajności transportu krajowego wzrósł o 2,6% do 21,5 mld tonokilometrów.
Dzięki tej dostawie flota lokomotyw Vectron firmy Laude powiększyła się do trzech maszyn, po tym jak w 2021 roku dostarczono pierwszą jednostkę.
Pociągi oparte na platformie Desiro HC mają zostać wprowadzone do eksploatacji od 2031 roku.
Linia łączy Sydney z Minto oraz Melbourne z Ettamogah, Griffith i Bomen.
Dane te zostały przedstawione podczas szczytu biznesowego UE–Ukraina 2026, który odbył się w Brukseli w dniach 22–23 kwietnia.
W całym 2025 roku PKP Cargo działało w ramach postępowania restrukturyzacyjnego pod nadzorem sądowym.
Wagon ten oparty jest na platformie Eas tej firmy, przy czym wprowadzono w nim modyfikacje konstrukcyjne dostosowujące go do warunków eksploatacji przy dużym obciążeniu.
W nowym dokumencie zatytułowanym „Política Ferroviaria Nacional para Chile – Trenes para Chile 2050” określono długoterminowe ramy mające na celu przywrócenie kolei statusu kluczowego elementu chilijskiego systemu transportu i logistyki do połowy tego stulecia.
Operator kolejowych przewozów towarowych będzie nadal transportował materiały budowlane z terminali morskich do placów budowy w całym Londynie i na południowym wschodzie kraju do 2031 roku.
Każdy egzemplarz modelu Mireo Plus H będzie wyposażony w układ napędowy z ogniwami paliwowymi wodorowymi w połączeniu z akumulatorami pokładowymi.
Lokomotywy zostały przetransportowane przez Rostock i Trelleborg do zakładu BS Verkstäder w Falköping w celu przeprowadzenia uruchomienia systemu ETCS.
Wraz ze zmianami w światowych strukturach handlu oraz rosnącą rolą Europy Środkowej i Wschodniej (CEE) jako potęgi produkcyjnej i logistycznej, sprawne połączenia między portami adriatyckimi a terminalami śródlądowymi stają się ważniejsze niż kiedykolwiek.
W ramach testów zwiększono ładowność pociągów o ponad 300 ton dzięki zastosowaniu standardów infrastrukturalnych klasy D.
Pierwszy kontrakt w Rumunii, podpisany w kwietniu 2025 r. i o wartości około 1,4 mln euro, został zrealizowany w kwietniu 2026 r., przed pierwotnym terminem wyznaczonym na czerwiec 2026 r.
Pociąg kursował na trasie Monachium–Antwerpia–Monachium przez Emmerich i Roosendaal.