O nowej generacji czujników telematycznych zapewniających ulepszony pomiar masy ciała.
Zainteresowane osoby mogą skontaktować się z Christianem Kahlbacherem z WLC, aby uzyskać więcej informacji na temat oferty Traincademy.
W samym sercu branży kolejowych przewozów towarowych ma miejsce rewolucja. Długie pociągi, a nawet bardzo długie pociągi (VLT), stają się nową normą.
Projekt o wartości 180 milionów euro obejmuje cyfryzację największego w Europie systemu blokad lekkiej kolei na dworcu głównym w Essen w celu poprawy niezawodności i efektywności energetycznej.
Ponad 10 000 wagonów dziennie jest obecnie obsługiwanych w ośmiu głównych zajezdniach z pomocą technologii AI, która analizuje stan wagonów i odczytuje kluczowe dane operacyjne, gdy przechodzą one przez portale wyposażone w kamery.
Ten kamień milowy jest kluczowym aspektem przejścia na cyfrową sygnalizację w jednym z najważniejszych korytarzy kolejowych w Wielkiej Brytanii.
Włoski zarządca infrastruktury kolejowej testuje autonomiczny pojazd diagnostyczny.
Berlin będzie gospodarzem InnoTrans 2024 w dniach 24-27 września, przyciągając czołowych graczy w branży kolejowej.
Umowa ma na celu poprawę jakości i wydajności usług transportu kolejowego przez port w Rawennie.
E-złącza Voith zapewniają zasilanie i transmisję danych w cyfrowych pociągach towarowych.
Technologia sygnalizacji pokładowej zostanie zainstalowana w Railjetach i lokomotywach.
Liderzy podkreślają potrzebę dokładnej oceny i dobrowolnego przyjęcia, aby zapewnić konkurencyjność i zrównoważony rozwój branży kolejowej.
Decyzja ta jest proaktywnym środkiem mającym na celu poprawę bezpieczeństwa i wydajności operacyjnej w kolejowym transporcie towarowym.
Lawrenz wyraził swoje zaangażowanie w promowanie innowacji, cyfryzacji i wydajności w sektorze transportu kolejowego.
Technologia światłowodowa ma na celu ochronę słoni w indyjskiej sieci kolejowej na wschodnim wybrzeżu.
Pomimo niepowodzeń firma inwestuje w nowe terminale i projekty digitalizacji.
Inicjatywa ma na celu osiągnięcie celu Komisji Europejskiej, jakim jest zwiększenie liczby tonokilometrów transportu kolejowego o 50% do 2030 r. i podwojenie ich do 2050 r.
Cztery firmy dołączyły do prezentacji iWagon dla Ministra Stanu ds. Kolei i HS2.
Siemens Mobility przekształca całą 170-kilometrową kopenhaską sieć S-Bane w najwyższy stopień automatyzacji.
Współpraca ma na celu integrację ATMS ze standardami ETCS poziomu 2, koncentrując się na poprawie bezpieczeństwa, wydajności i ogólnej konkurencyjności transportu kolejowego w całym kraju.