Firma planuje dodać trzy dodatkowe jednostki Vectron do końca 2025 roku, zwiększając flotę do jedenastu.
Te znaczące regionalne projekty kolejowe wprowadzą łącznie 24 elektryczne pociągi piętrowe, dostosowując się do przejścia Niemiec na zrównoważone rozwiązania transportu publicznego.
Wprowadzając te lokomotywy, ČEPRO dąży do poprawy bezpieczeństwa i płynności dostaw paliwa do swojego systemu magazynowania.
MTA wprowadza nowe lokomotywy SC42-DM do sieci Metro-North.
Fundusze zostaną przeznaczone na siedem bieżących projektów, w tym zakup 56 nowoczesnych lokomotyw i modernizację 248 różnych typów wagonów pasażerskich.
Węgierska delegacja, w tym eksperci z Ministerstwa Transportu, Urzędu Kolejnictwa i MÁV, odwiedziła niedawno Chiny w celu przeprowadzenia wstępnych inspekcji związanych z zamówieniem.
Federalna Administracja Kolejowa (FRA) Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych ogłosiła przeznaczenie ponad 2,4 miliarda dolarów na 122 projekty modernizacji kolei w 41 stanach i Waszyngtonie.
Ogłoszenie to nastąpiło po spotkaniu Ministerstwa Rozwoju Społeczności i Terytoriów Ukrainy z przedstawicielami EBOR.
Współpraca ma na celu poprawę bezpieczeństwa, punktualności i zrównoważonego rozwoju greckiej infrastruktury kolejowej.
Do 2027 r. nowy ekspres Hochrhein-Bodensee-Express skróci czas podróży między Bazyleą a St. Gallen do zaledwie 2 godzin i 20 minut.
Lokomotywy Griffin 200 są wprowadzane do eksploatacji w PKP Intercity, a dziewięć z nich zostało już dostarczonych.
Decyzja Green Mobility Partners o wyborze tego modelu odzwierciedla trwający trend w kierunku rozwiązań transportu kolejowego z naciskiem na niezawodność i wydajność.
Linia ta, znana jako Eastern Line, połączy Ugandę z Kenią, wzmacniając regionalną infrastrukturę kolejową w całej Afryce Wschodniej.
Jednostki Hydrogen Mireo Plus H zostaną uruchomione przez DB RegioNetz pod koniec 2026 roku.
Dofinansowanie zostanie wykorzystane na zakup kolejnych lokomotyw Siemens Vectron.
Projekt zmodernizuje kluczowe procesy, w tym operacje przewozowe, utrzymanie aktywów i planowanie inwestycji.
Inwestycja ta ma na celu pobudzenie działalności gospodarczej, postępu technologicznego i inicjatyw środowiskowych w dziewięciu zakładach operacyjnych w kraju.
Zgodnie z warunkami umowy, dostawy tych wagonów będą kontynuowane w kilku partiach w nadchodzących miesiącach.
Obie firmy będą rozwijać współpracę w zakresie systemu załadunku naczep bez dźwigu na tory kolejowe z większą wydajnością.
Projekt jest częścią trwających wysiłków na rzecz poprawy usług kolejowych w regionie, w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie pasażerów i potrzebę bardziej wydajnego, niezawodnego taboru.