Duży przetarg na nowe pociągi Northern: do 450 nowych jednostek
Northern Trains poszukuje dostawcy nowego taboru kolejowego i usług wsparcia serwisowego w ramach planowanej umowy ramowej na maksymalnie 450 nowych pociągów.
Northern Trains poszukuje dostawcy nowego taboru kolejowego i usług wsparcia serwisowego w ramach planowanej umowy ramowej na maksymalnie 450 nowych pociągów.
Jeden z głównych producentów wagonów towarowych, Greenbrier, właśnie dostarczył pierwszą partię wagonów samowyładowczych Tagnpps do jednej z wiodących ukraińskich firm rolniczych, Eridon.
Tanzania Railway Corporation przyznała Hyundai Rotem zamówienie na 17 lokomotyw elektrycznych i 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych latem 2021 roku. Dwa lata później pojawiły się pierwsze zdjęcia taboru.
Największa wypożyczalnia lokomotyw w Europie Środkowo-Wschodniej, CARGOUNIT, podpisała nowy kontrakt na dostawę do 30 lokomotyw Newag Dragon 2.
Europejska firma leasingująca tabor kolejowy, Akiem, zamówiła 15 dodatkowych lokomotyw Siemens Vectron, zarówno na prąd alternatywny, jak i wielosystemowych.
Terminal Pomezia Santa Palomba, położony na południowy zachód od Rzymu, zostanie przekształcony przez FS Group w nowoczesny międzynarodowy węzeł przeładunkowy.
Podczas gdy kontenery, węgiel i inne suche ładunki masowe spadły, agrobulk, ruda żelaza, złom i LNG wzrosły w pierwszej połowie 2023 r. w porcie w Rotterdamie. Port podpisał również umowy na rozbudowę terminali kontenerowych.
Firma Railpool, zajmująca się leasingiem lokomotyw elektrycznych, podpisuje umowę z firmą Alstom na dostawę 50 lokomotyw wielosystemowych Traxx Universal.
Spółka zależna Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), Nordic Rail Service, odebrała pierwszą z dwóch lokomotyw Stadler EuroDual.
Hitachi Rail przedstawia cztery nowe pociągi N100 dla Tobu Railways. Pociągi te, oznaczone jako SPACIA X, zmniejszą negatywny wpływ na środowisko, a ich design będzie inspirowany prawdziwą japońską sztuką i duchem.
Konsorcjum Lobito Atlantic Railway będzie teraz odpowiedzialne za eksploatację, zarządzanie i utrzymanie kluczowej infrastruktury kolejowej o długości około 1300 kilometrów.
Pociągi Hitachi Rail Nova 1, należące do Angel Trains i obsługiwane przez TransPennine Trains Limited (TPE), otrzymały przedłużenie umowy serwisowej, a Hitachi Rail będzie je utrzymywać do 2031 roku.
Kolej Północ-Południe (Ferrovia Norte-Sul) rozciąga się na długości 2 257 km od portu Idaki na północy do portu Santos w pobliżu São Paulo na południu.
Wabtec Corporation podpisał umowę z PT IMECO na dostawę części do 150 lokomotyw Wabtec CM20EMP dla PT KAI.
Francuska firma leasingowa Akiem leasinguje francuskie lokomotywy Alstom Prima 2U dla francuskiej spółki zależnej DB Cargo.
Pierwsze dwie z 34 lokomotyw zostały zaprezentowane klientowi, Taiwan Railways Administration (TRA).
Około 70 km na północ od Drezna budowany jest nowy warsztat utrzymania wagonów towarowych, którego otwarcie zaplanowano na 2024 rok. Jego wyjątkowość polega na neutralności pod względem emisji CO2.
Litewski kolejowy przewoźnik towarowy Lietuvos Geležinkelių Group (LTG) Cargo po raz pierwszy w swojej historii zakupi lokomotywy elektryczne do użytku krajowego. Na zakup przeznaczonych zostanie około 100 milionów euro.
Zamówienie BBL LOGISTIK na dziesięć nowych lokomotyw spalinowych Stage V DE 18 z alternatywą HVO ma dodatkową opcję na pięć kolejnych maszyn.
Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) podpisały drugi stały kontrakt z umowy ramowej ze Stadlerem i zamówiły 35 nowych dwupokładowych pociągów KISS.