USA: FRA ogłasza modernizację Northeast Corridor o wartości 2 miliardów dolarów
Finansowanie poprawi bezpieczeństwo, szybkość i niezawodność jednej z najbardziej ruchliwych linii kolejowych w Ameryce.
Finansowanie poprawi bezpieczeństwo, szybkość i niezawodność jednej z najbardziej ruchliwych linii kolejowych w Ameryce.
Projekt będzie służył zarówno celom intermodalnym, jak i wojskowym.
Kontrakt o wartości około 133 milionów euro obejmuje 15 pociągów dwuwagonowych i 8 pociągów trzywagonowych.
Nowe pociągi rozpoczną kursowanie na niedawno zmodernizowanej linii Grütschalp-Mürren w Alpach Berneńskich po kompleksowych testach i dostosowaniach.
Nowy obiekt będzie miał zdolność przeładunkową 250 ton na godzinę.
Budowa nowego budynku ma rozpocząć się w 2024 r. i zakończyć do 2026 r.
Ukraińska firma logistyczna zwiększy swoją prywatną flotę o 10%.
Pociągi rozpoczęły kursowanie między Zagrzebiem a Zabokiem, co oznacza zakończenie projektu.
Od 2028 r. szybkie pociągi Siemens będą obsługiwać połączenie południowej Kalifornii z Las Vegas.
Ukraiński producent ukończył nowe wagony dla modułowej koncepcji TransANT, a jego cypryjska spółka holdingowa zwiększyła swoje udziały w TransANT z 40 do 61%.
ČD rozpoczęło dialog konkurencyjny w celu pozyskania nowej, nowoczesnej siedziby w Pradze, aby skonsolidować operacje i poprawić wydajność.
Obiekt został zaprojektowany tak, aby pomieścić najnowszą generację piętrowych pociągów Cityjet.
W fabryce Mátranovák realizowany będzie program rozwojowy o wartości 16 mln EUR.
Zaobserwowano znaczący wzrost eksportu przez przejście graniczne Hrubieszów/Izov, gdzie przewożone towary wzrosły o ponad 141%.
CN ulepszy swoją flotę operacyjną poprzez zakup 600 nowych wagonów do przewozu rudy żelaza, zbudowanych z materiałów dostarczonych przez U.S. Steel.
Twierdzi, że przekierowanie korytarza między Obertraubling i Passau sprawi, że kursowanie pociągów stanie się nieekonomiczne.
Rozwój ten jest częścią przygotowań do uruchomienia usług pociągów elektrycznych zaplanowanych na wrzesień 2024 roku.
Zamówienie to jest kontynuacją kontraktu podpisanego w 2017 roku, który obejmował opcję na dodatkowe pojazdy.
Dogłębna analiza tego, w jaki sposób instrumenty finansowania związane z klimatem mogą wspierać sektor kolejowy, szczególnie w krajach o niskim i średnim dochodzie (LMIC).
CrossCountry ujawniło plany znacznego powiększenia swojej floty do maja 2025 r.