ČD eksploatuje obecnie 16 ze 106 nowych jednostek wysokoprężnych PESA Regio160. Operator oczekuje, że liczba ta osiągnie 59 do końca 2024 roku.
PKP Intercity powiększyło swoją flotę o dwie kolejne lokomotywy Griffin, wyprodukowane przez NEWAG.
Zakup ten jest częścią trwających wysiłków NJ TRANSIT mających na celu wycofanie starszych jednopoziomowych wagonów kolejowych, zwiększając całkowitą liczbę nowych wagonów wielopoziomowych zakupionych od 2018 roku do 174.
Alstom zainaugurował nową linię produkcyjną w swoim zakładzie w Bautzen, dedykowaną pociągom regionalnym.
Firma CRRC Qishuyan zakończyła niedawno dostawę lokomotywy napędzanej wodorem do Chile, co stanowi nowy dodatek do floty kolejowej tego kraju.
Riedbahn jest jednym z najbardziej ruchliwych korytarzy w kraju, a renowacja ma na celu wyeliminowanie częstych zakłóceń i poprawę ogólnej wydajności.
Inicjatywa ta powinna przynieść bardziej ekologiczne pociągi na linii Fairmount Commuter Rail Line.
Amerykański producent podpisał z SimFer umowę na lokomotywy o wartości 277 mln USD dla projektu Simandou w Gwinei.
Nowa bocznica kolejowa została zaprojektowana do obsługi pociągów o długości 400 metrów.
Oczekuje się, że nowy tabor zwiększy możliwości logistyczne OKKO, ułatwiając szybszy i bardziej opłacalny import produktów naftowych do Ukrainy.
Dzięki temu przejęciu flota wagonów CSS zbliża się do 700 jednostek.
Wagony te, pierwotnie wyprodukowane w latach 2000-2001, zostaną zaktualizowane, aby dostosować je do najnowszych modeli pojazdów obecnie produkowanych.
Prace remontowe zostaną przeprowadzone przez firmy z siedzibą w Wielkiej Brytanii, wspierając krajowy przemysł kolejowy i zapewniając spójne doświadczenia klientów w całej flocie EMR.
Oprócz trzech istniejących centrów, nowe powstaną w Żylinie i Koszycach.
Katowickie lotnisko czeka znaczący rozwój infrastrukturalny związany z budową multimodalnego węzła przeładunkowego towarów i paliw.
Nowy terminal umożliwia transport naczep ciężarówek między Włochami a Madrytem za pośrednictwem portu.
Sześć nowych pociągów połączy dwa największe miasta Chorwacji.
W ciągu ostatnich dwóch dekad Turcja znacznie rozbudowała swoją sieć zelektryfikowanych linii kolejowych.
MSC Mediterranean Shipping Company, poprzez swój oddział logistyczny MEDLOG, zainicjowała rozwój nowego multimodalnego hubu w regionie Paryża.
Firma stanęła w obliczu wyzwań operacyjnych, w tym niedoinwestowania infrastruktury, kradzieży, wandalizmu i skutków zewnętrznych, takich jak powodzie i pandemia COVID-19.