EffiShunter 1000 zatwierdzony do pracy testowej w szwedzkiej sieci
Najbardziej udany produkt eksportowy CZ Loko, EffiShunter 1000, może być teraz testowany na szwedzkiej sieci kolejowej. Producent wysyła do Szwecji trzy kolejne lokomotywy.
Najbardziej udany produkt eksportowy CZ Loko, EffiShunter 1000, może być teraz testowany na szwedzkiej sieci kolejowej. Producent wysyła do Szwecji trzy kolejne lokomotywy.
Dotacja pomoże zapewnić ciągłość działalności firmy, przywrócić zniszczoną infrastrukturę i przyczynić się do odbudowy Ukrainy.
RAILPOOL rozpoczął dziesięcioletni leasing pięciu wielosystemowych lokomotyw Siemens Vectron dla SBB Cargo International.
Czeski operator kolei pasażerskich, České dráhy (ČD), zamówił 14 lokomotyw CZ LOKO EffiShunter 1000M w 2022 roku. Pod koniec maja 2023 r. pojawiła się pierwsza gotowa lokomotywa.
Lokomotywa akumulatorowa zostanie zaprojektowana jako ciężka lokomotywa towarowa zdolna do pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych Australii.
Contship Italia Group, grupa zajmująca się terminalami morskimi, transportem intermodalnym i logistyką, wynajęła swoją pierwszą lokomotywę TRAXX DC3 od RAILPOOL.
China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) otworzyła zakład montażu wagonów kolejowych w najbardziej zaludnionym afrykańskim kraju, Nigerii.
Włoski oddział niemieckiego kolejowego przewoźnika towarowego zamówił cztery lokomotywy spalinowe EffiShunter 1000, które będą wykorzystywane w ruchu jednowagonowym, na liniach niezelektryfikowanych i w obiektach przemysłowych.
Czeski producent lokomotyw CZ Loko dostarczył dwie kolejne lokomotywy EffiShunter 600 tureckiemu producentowi stali, firmie Erdemir.
Nowy projekt o nazwie MehrSpur Zürich-Winterthur powinien zwiększyć przepustowość tej linii kolejowej o 30%.
TX Logistik ogłosiła zakup 115 wagonów z podwójną kieszenią T3000 dla swoich operacji transportu intermodalnego.
Brytyjska spółka zajmująca się infrastrukturą kolejową, Network Rail, przedstawiła swój pięcioletni plan (2024-2029) mający na celu poprawę infrastruktury kolejowej w Anglii i Walii. Łączna kwota przekracza 50 milionów euro.
W ekskluzywnym wywiadzie dla RAILMARKET.com, Cyrille Guyon, zastępca dyrektora zarządzającego, ujawnia odpowiedź Ermewa na wpływ kryzysu energetycznego i wojny na Ukrainie na kolejowe przewozy towarowe.
Hitachi i Toshiba wygrały kontrakt na budowę 12 szybkich pociągów, składających się łącznie ze 144 wagonów, dla Taiwan High-Speed Rail Corporation (THSRC).
W dniu 16 maja 2023 r. Captrain Italia zaakceptował dwie kolejne lokomotywy leasingowane od Railpool, zwiększając swoją flotę do czterech i dążąc do posiadania łącznie 19 lokomotyw.
Wabtec Corporation podpisał umowę z MTR Corporation z siedzibą w Hongkongu na modernizację 25 lokomotyw akumulatorowo-elektrycznych Mk3.
Green Cargo stało się jednym z pierwszych najemców nowo dostarczonych lokomotyw Vectron dla Alpha Trains przeznaczonych na rynek skandynawski.
Cargo-partner, ceniony globalny gracz logistyczny i ważny partner dla intermodalnych firm kolejowych, został sprzedany japońskiej firmie Nippon Express Holdings (NX Group).
Nexrail, luksemburska firma zajmująca się leasingiem taboru kolejowego, wydzierżawi niemieckiemu operatorowi Rail Bavaria Logistik dwie lokomotywy Vossloh Rolling Stock DE18.
Celem firmy jest wykorzystanie tej technologii do tworzenia wewnętrznych tras pomiędzy kopalniami i zakładami przetwórczymi, tras wewnątrz zakładów i portów. Technologia ta oferuje obniżenie kosztów operacyjnych, zwiększenie bezpieczeństwa i bardziej zrównoważoną przyszłość dla przemysłu kolejowego.