Jest to drugi region w Czechach, który zamierza kupić własne pociągi i drugi region w kraju, który wdroży BEMU.
Niedawno opublikowane badanie zlecone przez Federalne Ministerstwo Gospodarki ujawnia rozległe, szkodliwe dla klimatu dotacje w sektorze transportu.
Usługa usprawnia logistykę transgraniczną między krajami ASEAN a Europą, oferując szybszą i bardziej zrównoważoną alternatywę dla transportu morskiego.
Nowy system, który zwiększa pojemność do 30 zestawów kołowych na wagon, jest obecnie w fazie testowej i ma na celu znaczne zmniejszenie ruchu drogowego.
Inicjatywy te odzwierciedlają wysiłki GBRf na rzecz modernizacji floty i przyczyniają się do realizacji szerszego celu branży, jakim jest zmniejszenie wpływu na środowisko w całej sieci kolejowej.
Opracowane we współpracy z ekspertami branżowymi i wiodącymi bankami ramy mają na celu wspieranie ekologicznego transportu, ekologicznych budynków i zapobiegania zanieczyszczeniom.
Wśród trzech prezentowanych lokomotyw znajdzie się Modula BFC - napędzana silnikiem H2.
W tym przypadku jest to pierwsza usługa pociągów elektrycznych FMCG w Turcji.
Wascosa zaprezentowała swoją nową koncepcję ekologicznej cysterny, której celem jest promowanie transportu produktów przyjaznych dla środowiska.
Nowe pociągi akumulatorowe mają zastąpić pociągi IC2 firmy Lokaltog, które są w użyciu od 1997 roku.
Wysiłki te mają na celu spełnienie standardów klientów i zebranie opinii od przyszłych użytkowników.
Berlin będzie gospodarzem InnoTrans 2024 w dniach 24-27 września, przyciągając czołowych graczy w branży kolejowej.
Nowe wymogi zgodności dla branży logistycznej.
Drax Group przeszła na stosowanie hydrorafinowanego oleju roślinnego (HVO) do zasilania wszystkich pociągów kursujących do i z elektrowni Drax w pobliżu Selby, największej w Wielkiej Brytanii elektrowni wykorzystującej energię odnawialną.
Oczekuje się, że nowa lokomotywa zapewni lepszą zwrotność i większy komfort kierowcy. Będzie również wspierać brytyjski przemysł energii jądrowej.
Firma CRRC Qishuyan zakończyła niedawno dostawę lokomotywy napędzanej wodorem do Chile, co stanowi nowy dodatek do floty kolejowej tego kraju.
Inicjatywa ta powinna przynieść bardziej ekologiczne pociągi na linii Fairmount Commuter Rail Line.
Należąca do FS Group spółka Polo Logistica uruchomiła nową trasę między Cuneo i Prato we współpracy z Acqua S. Bernardo.
Dzięki przeniesieniu większości podróży z transportu drogowego na kolejowy, współpraca pozwoliła zaoszczędzić około jednej tony CO2 na transport.
Skupiając się na osobach w wieku 18-25 lat, inicjatywa "Generation Rail" skierowana jest do młodszych pasażerów.