Program renowacji obejmuje 27 trzywagonowych jednostek, a w ciągu najbliższych dwóch lat każdego miesiąca do eksploatacji będzie ponownie wprowadzany jeden pociąg.
Lokomotywy, których dostawa planowana jest na 2027 rok, zostaną dodane do floty Widmer Rail Services.
Lokomotywa będzie działać w kamieniołomie Whatley w Somerset, po udanej próbie prototypu w tej samej lokalizacji.
Kraj związkowy Szlezwik-Holsztyn rozpoczął wstępne planowanie elektryfikacji linii kolejowej Marschbahn między Hamburgiem a Westerland.
Wstępna umowa obejmuje 195 zestawów akumulatorów serii Pro, które będą zasilać 15 jednostek BEMU. Współpraca ta oznacza pierwszą dostawę technologii trakcyjnej ABB dla Grupy Škoda.
FNM planuje wdrożyć pierwszy z 14 nowych pociągów wodorowych firmy Alstom.
Certyfikaty określają ilościowo i potwierdzają oszczędności emisji dwutlenku węgla osiągnięte przez firmy korzystające z transportu kolejowego, zgodnie ze strategią ZEA Net Zero do 2050 roku.
Lokomotywa hybrydowa, zaprojektowana do pracy na stacjach i liniach oddziałowych, zostanie poddana ocenie w nadchodzących miesiącach w celu określenia jej wydajności operacyjnej i potencjału redukcji zużycia paliwa.
DB Schenker i Ford otworzyły centrum dystrybucji części zamiennych (PDC) o powierzchni 42 000 metrów kwadratowych w Dubai South, największej miejskiej inwestycji skupiającej się na lotnictwie, logistyce i nieruchomościach.
Hyundai Motor India będzie transportować 26% swojej sprzedaży krajowej koleją w roku podatkowym 2024, osiągając znaczące korzyści dla środowiska.
Lokomotywy mają wspierać działania konserwacyjne przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji oleju napędowego, szczególnie w ograniczonych przestrzeniach tuneli.
Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ), kolejowy instytut badawczy z Czech, rozszerza swoje usługi certyfikacyjne.
Decyzja ta opiera się na obecnej kombinacji 90 procent energii wodnej i 10 procent energii jądrowej, wspieranej przez niewielki udział energii słonecznej.
Pierwsze zasilane bateryjnie pociągi w Czechach rozpoczęły kursowanie w regionie Moravskoslezský.
Podczas gdy w jednym trybie zasilane są energią elektryczną, nowe konie mechaniczne GBRf będą działać wyłącznie na HVO w trybie spalania.
Projekt FCH2Rail zakończył testy pociągu napędzanego wodorem w hiszpańskich i portugalskich sieciach kolejowych.
Inicjatywa zachęca do korzystania z transportu kolejowego w transporcie kontenerów, zwiększając udział kolei z 21% do ponad 30% w DP World Southampton.
Trasa, która zatrzyma się na czterech stacjach w Niemczech, zaprezentuje dwie kultowe świąteczne ciężarówki Coca-Coli transportowane koleją w sposób przyjazny dla klimatu.
Testy odbywały się przez dwa miesiące na trasach z Yorku na lotnisko w Manchesterze oraz z Leeds do Liverpool Lime Street.
ADY określiła swój cel osiągnięcia neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla sieci kolejowej do 2030 r. i sformalizowała nowe partnerstwo z Azjatyckim Bankiem Rozwoju (ADB) w celu wsparcia wysiłków na rzecz dekarbonizacji.