Dzięki nowemu połączeniu będzie można przewozić większe ilości towarów, które do tej pory były transportowane drogą lądową.
Pierwsza krajowa sieć siedmiu francuskich przewoźników ma na celu zwiększenie udziału transportu kolejowego we Francji.
W ramach pilotażowego projektu w styczniu do 1000 paczek dziennie będzie wysyłanych pociągiem z Norymbergi do Hanoweru.
Nowy serwis Freightlinera odbył pierwszą podróż z Southampton do Crewe. Wykorzystanie ekologicznego paliwa GD+, które wytwarza znacznie niższe emisje CO₂e w porównaniu z olejem napędowym, jest w pełni finansowane przez Ocean Network Express (ONE).
Usługa, która została uruchomiona w zeszłym tygodniu, będzie kursować między Szkocją a Midlands, od poniedziałku do piątku. Skierowana do firm zajmujących się przesyłkami ekspresowymi i firm zewnętrznych, będzie zajmować się przede wszystkim dostawą towarów konsumpcyjnych w następnym dniu.
Nowe pojazdy dwutrybowe RC będą stopniowo zastępować lokomotywy spalinowe stosowane dotychczas w transporcie dalekobieżnym.
Dzięki nowej inwestycji OTIV będzie dalej rozwijać platformę technologiczną i przyspieszać jej projekty pilotażowe i wdrożenia u klientów z branży kolejowej.
DB już w 2022 roku dopuściła do tankowania przyjaznym dla klimatu biopaliwem HVO około 1000 pojazdów.
Nowe lokomotywy elektryczne umożliwią przewożenie dłuższych i cięższych pociągów, prowadząc do bardziej opłacalnych usług.
Po zakończeniu transakcji PGE stanie się właścicielem spółki z wyłącznym prawem do dostarczania energii dla sektora kolejowego oraz świadczenia usług utrzymania sieci trakcyjnej.
Nowy terminal towarowy Madrid-Vicálvaro ma stać się strategiczną platformą multimodalną głównej sieci transeuropejskiej.
Wsparcie finansowe ze strony EBOR-u i UE ma pomóc w poprawie połączeń transportowych na Bałkanach Zachodnich i promować zmianę rodzaju transportu z drogowego na kolejowy, który jest bardziej ekologicznym środkiem transportu.
Dworzec kolejowy w Kownie stanie się głównym węzłem logistycznym, łączącym trasy towarowe z Europy Północno-Zachodniej i Środkowej.
Nowy pociąg, zaprojektowany dla Trenitalia, jest pierwszym w historii trójczłonowym pociągiem, który wejdzie do służby pasażerskiej w Europie.
Dzięki nowym pociągom o dużej pojemności Renfe będzie w stanie przewieźć co najmniej 20% więcej pasażerów na godzinę w najbardziej ruchliwych węzłach kolejowych w Hiszpanii.
Nowe lokomotywy zwiększą wydajność kolei i pomogą zmniejszyć emisję CO2.
W związku z odbywającym się dziś nadzwyczajnym posiedzeniem Rady ds. Energii, Wspólnota Europejskich Przedsiębiorstw Kolejowych i Infrastrukturalnych (CER) ponownie podkreśla potrzebę wsparcia niskoemisyjnej, energooszczędnej kolei, jeśli UE ma osiągnąć swoje cele klimatyczne i energetyczne w 2030 r.
Nowa usługa liniowa zwiększy odporność łańcuchów dostaw klientów i umożliwi im szybkie i łatwe przełączanie wolumenów między London Gateway a Southampton.
Inicjatywa 18 przedsiębiorstw, pod przewodnictwem władz portu w Rotterdamie, rozpoczęła badania nad możliwym utworzeniem krakingu amoniaku na dużą skalę, co umożliwi import 1 mln ton wodoru rocznie na potrzeby dekarbonizacji przemysłu i mobilności.
Alstom i Air Products podpisały protokół ustaleń w sprawie wdrożenia rozwiązań wodorowych w kolejnictwie, w tym niezbędnej infrastruktury w Republice Czeskiej.