Infrastructure
33-kilometrowy mega-tunel na dobrej drodze
W tunelu Koralm zainstalowano ostatnią z 13 000 płyt wsporczych torów.
Karel Novak
26/05/2023
·
2 min przeczytania
W tunelu Koralm zainstalowano ostatnią z 13 000 płyt wsporczych torów.
Getlink, firma, która zarządza i obsługuje tunel pod kanałem La Manche między Wielką Brytanią a Francją, zmienia nazwę swojej usługi pociągów wahadłowych, która teraz będzie znana jako LeShuttle.
Po ukończeniu tunele Chiltern będą przewozić pociągi dużych prędkości pomiędzy Londynem a północą z prędkością do 320 km/h, co pomoże zwolnić miejsce dla większej liczby pociągów towarowych na istniejącej linii kolejowej.
Nie wiedząc o tym ani mieszkańcy centrum Liverpoolu, ani pasażerowie kolei, przez ostatnie sześć miesięcy Network Rail pracowała niezauważona na kluczowym odcinku sieci Merseyrail.