Posts
843
Readers
12 843 950
Poprzez belowanie i transport 500 ton odpadów podczas jednej podróży pociągiem, projekt pilotażowy ma na celu zmniejszenie emisji CO2 i zmniejszenie zatorów na holenderskich drogach.
Sześciomiesięczne testy na kluczowych trasach kolejowych ocenią płynną integrację HVO, wydajność silnika i pozytywny wpływ na środowisko.
Obiekty te, o łącznej powierzchni 72 545 m2, będą miały kluczowe znaczenie dla rozwoju usług logistyki towarowej i kolejowej, promując w ten sposób transport intermodalny w północno-wschodnim regionie Półwyspu Iberyjskiego.
Oczekuje się, że modernizacja przyczyni się do zwiększenia zdolności przewozowej i zintegrowanego transportu, ale operatorzy transportu towarowego będą musieli stawić czoła wyzwaniom podczas całkowitego zawieszenia ruchu między październikiem a kwietniem.
Kontrakty obejmują dostawę 10 pociągów dla ARST na Sardynii i 15 pojazdów dla FdC w Kalabrii, czyniąc Stadlera pierwszym na świecie dostawcą pociągów wąskotorowych z napędem wodorowym.
Nowa lokomotywa manewrowa CZ LOKO 741 dołącza do istniejącej floty trzech lokomotyw manewrowych i jest wyposażona w nowoczesny silnik wysokoprężny.
Projekt obejmuje budowę 4,4-kilometrowego odcinka jednotorowego na torze iberyjskim, w celu usprawnienia działalności portowej i zwiększenia ruchu towarowego w Zatoce Kadyksu.
Lokomotywa, wyposażona zarówno w trakcję elektryczną, jak i spalinową, oferuje elastyczność w spełnianiu wymagań klientów i dostosowywaniu się do różnych wymagań infrastrukturalnych.
Osiągnięcie to zaowocowało usunięciem z dróg 110 000 przejazdów ciężarówek, demonstrując znaczący wkład centrum w zrównoważony transport.
Projekt stanowi znaczący krok w kierunku wdrożenia systemów śledzenia towarów w sektorze kolejowym, poprawiając identyfikowalność i zarządzanie danymi w całym łańcuchu transportowym.
To nowe przedsięwzięcie ma na celu połączenie transportu między Ukrainą a krajami europejskimi, torując Ukrzaliznytsia drogę do wejścia do europejskiego sektora kolejowych przewozów towarowych.
Po audycie w czerwcu 2023 r. firma osiągnęła wzrost wyniku z 81% w 2020 r. do 92% w 2023 r.
Konsorcjum Lobito Atlantic Railway będzie teraz odpowiedzialne za eksploatację, zarządzanie i utrzymanie kluczowej infrastruktury kolejowej o długości około 1300 kilometrów.
Przejęcie pozwoli CFI rozszerzyć swoją obecność wzdłuż osi Adriatyku i wzmocnić swoje możliwości intermodalne.
Testy, przeprowadzone zgodnie z europejskimi przepisami i dostosowane do specyficznych warunków irlandzkiego systemu kolejowego, mają na celu zapewnienie przydatności pojazdów do unikalnej infrastruktury kraju.
Alstom został wybrany na dostawcę projektu, odpowiedzialnego za nadzór nad produkcją, instalacją i prawidłowym funkcjonowaniem systemu ERTMS.
Projekt ma na celu zwiększenie ruchu kolejowego, stworzenie nowych przestrzeni miejskich i pozycjonowanie Valladolid jako strategicznego centrum transportu towarowego i technologii kolejowej.
Dzięki nadajnikowi PZB operatorzy kolejowi mogą wygodnie pobierać dane dotyczące jazdy ze swoich urządzeń DSK 10, oszczędzając czas, wysiłek i zasoby.
Rozwiązanie "Over and Back" umożliwia płynne przełączanie między istniejącym systemem blokad a nadchodzącym cyfrowym systemem sygnalizacji ETCS.
Wykorzystując najnowocześniejszą technologię czujników, pociągi wyposażone w inteligentne systemy będą w stanie wykrywać przeszkody i reagować autonomicznie, podobnie jak w przypadku autonomicznej jazdy na drogach.
Będący własnością SEGRO teren zostanie przekształcony w najnowocześniejszy węzeł kolejowy i zrównoważony kompleks magazynowy, wspierając zmianę sposobu transportu w Wielkiej Brytanii z drogowego na kolejowy i przyczyniając się do realizacji brytyjskiego celu zerowego netto.
Pojazd, który może poruszać się z prędkością do 300 km/h po torach o standardowej szerokości, jest wyposażony w zaawansowane dynamiczne systemy osłuchiwania torów i sieci trakcyjnej, funkcje odometrii i sprzęt do analizy zbierania energii.
W ramach planu rozbudowy floty kolejowej spółdzielni, pierwsze pięć lokomotyw ma przybyć do Australii w pierwszym kwartale 2026 r., a pozostałe 12 w drugim kwartale.
Wprowadzenie Coradia iLint w Quebecu ustanawia precedens dla pociągów napędzanych wodorem w Ameryce Północnej, stanowiąc przykład zaangażowania regionu w zrównoważony transport i potencjał technologii napędu wodorowego do zrewolucjonizowania branży kolejowej.
Współpraca ma na celu wspieranie oszczędzającej zasoby i energooszczędnej produkcji wysokiej jakości stali poprzez wykorzystanie transportu kolejowego, nowych lekkich wagonów towarowych i szeroko zakrojonego recyklingu złomu przemysłowego.
Wyposażony w najnowocześniejszą technologię hybrydową, pociąg Masaccio działa na baterie, energię elektryczną, hybrydową i olej napędowy, zmniejszając emisję dwutlenku węgla i koszty paliwa o 50% w porównaniu do standardowych pociągów z silnikiem Diesla.
Lokomotywy te, wyposażone w ETCS i różne modernizacje techniczne, przyczynią się do realizacji strategii odnowy floty i zapewnią niezawodne i opłacalne utrzymanie.
Po raz pierwszy UE przeznaczyła fundusze na projekty kolejowe na Ukrainie, co odzwierciedla wysiłki tego kraju na rzecz integracji systemu kolejowego z Unią Europejską.
Propozycja wymagałaby od kolei utrzymywania i aktualizowania w czasie rzeczywistym elektronicznych informacji o przesyłkach materiałów niebezpiecznych, dostępnych dla upoważnionego personelu reagowania kryzysowego.
Projekt ma na celu połączenie nowego lotniska CPK z siecią kolejową, skracając czas podróży między dwoma miastami.
DB Cargo UK, znane ze swoich długotrwałych relacji z rodziną królewską, uznało za stosowne oddanie hołdu koronacji króla za pomocą tej uderzającej lokomotywy.
Projekt ma na celu poprawę intermodalności między portem a siecią kolejową oraz zwiększenie przepustowości kolejowych przewozów towarowych.
Infrabel, belgijski zarządca infrastruktury, wykorzysta stalowe szyny do bieżących projektów konserwacji i odnowy sieci kolejowej.
Współpraca ma na celu promowanie zrównoważonych i przyjaznych dla środowiska rozwiązań transportowych wykorzystujących połączenia kolejowe do transportu kontenerów silosowych wypełnionych proszkiem bezwodnika.
Projekt, łączący miasta Xiong'an i Shangqiu, obejmuje ponad 600 kilometrów i ma na celu zwiększenie mobilności i pobudzenie rozwoju gospodarczego w regionie.
DP World zamierza zwiększyć udział kolei w swoich operacjach logistycznych i wyeliminować około 30 000 ton CO2 z łańcuchów dostaw klientów.
Trzymiesięczny test pilotażowy dostarczy kluczowych danych na temat wykonalności i korzyści płynących z paliw o niskiej emisji gazów cieplarnianych, z potencjałem oferowania zrównoważonych rozwiązań transportowych klientom Maersk w przyszłości.
Nowy zakład ma na celu usprawnienie operacji, poprawę jakości usług i potencjalne podwojenie produkcji do 80 zestawów kołowych miesięcznie.
Faza testów rozpoczęła się na różnych liniach kolejowych w Hiszpanii, w tym na wymagającej linii Saragossa-Canfranc, aby ocenić osiągi pociągu w różnych warunkach.
Zintegrowany ekologiczny produkt, łączący pojazdy Tesmec Rail z rozwiązaniami trakcyjnymi Grupy Škoda z napędem elektrycznym, będzie obsługiwał rynki diagnostyki kolejowej, budowy sieci trakcyjnej i pojazdów konserwacyjnych.
Dotacja pomoże zapewnić ciągłość działalności firmy, przywrócić zniszczoną infrastrukturę i przyczynić się do odbudowy Ukrainy.
Sprzęt ten zwiększy niezawodność i dostępność pociągów, poprawiając łączność i zrównoważony rozwój europejskiego systemu kolei dużych prędkości.
Usługa zapewnia klientom szybsze i bardziej wydajne połączenia kolejowe z obszarami metropolitalnymi, takimi jak Denver, Salt Lake City, Oakland, Los Angeles i El Paso.
Przedłużenie będzie trwało 8 lat, do 2031 r. i opiera się na niedawnej cyfrowej modernizacji Siemens Mobility, umożliwiającej zdalne monitorowanie stanu pociągów za pomocą technologii Railigent X.
Dzięki zdolności do obsługi 150 000 UTI i przyjmowania 2600 pociągów towarowych rocznie, terminal zwiększy ruch kolejowy między Walencją a granicą francuską.
We współpracy z Rumo, największym operatorem kolejowym w Brazylii, projekt multimodalny ma na celu transport ponad 1 miliarda litrów etanolu rocznie i zmniejszenie emisji CO2 nawet o 60%.
Lokomotywy C30-MF zostały zmodyfikowane tak, aby spełniały standardy kolei fińskich. Projekt C30-M firmy Operail koncentruje się na przyjaznych dla środowiska lokomotywach nadających się zarówno do prac manewrowych, jak i regularnej eksploatacji.
Dzięki kształtowi piramidy DryTainer minimalizuje zanieczyszczenie powietrza i pyłu podczas załadunku i rozładunku, dzięki czemu idealnie nadaje się do materiałów takich jak DRI (bezpośrednio redukowane żelazo) stosowanych w przyjaznej dla klimatu produkcji stali.
Rząd planuje zapewnić finansowanie w wysokości 4 mld euro do 2032 r. i zwiększyć roczną pomoc dla sektora do 200 mln euro do 2030 r. Inwestycja ta ma na celu modernizację i rozbudowę infrastruktury kolejowej w celu wsparcia rozwoju kolejowego transportu towarowego i kombinowanego we Francji.
Projekt stanowi krok naprzód w poprawie bezpieczeństwa i wydajności węgierskiego korytarza kolejowego, wykorzystując najnowocześniejsze technologie sygnalizacyjne dostarczone przez AŽD i doświadczenie V4SIL.