Posts
843
Readers
12 862 248
Rząd francuski powinien zapewnić większą konkurencyjność kolejowego transportu towarowego w stosunku do transportu drogowego, utrzymując wsparcie państwa i zapisując je w prawie.
Celem jest przyciągnięcie większej liczby kobiet do sektora kolejowego oraz zagwarantowanie większej ochrony i równego traktowania kobiet w miejscu pracy.
Zwiększenie długości pociągów przyniesie zarówno znaczące korzyści finansowe, jak i pomoże w osiągnięciu redukcji emisji CO2.
Czystsze, bardziej ekologiczne i samoładujące się pociągi mają zrewolucjonizować brytyjskie podróże koleją.
Nowa generacja pociągów ma pomóc Deutsche Bahn podwoić liczbę pasażerów korzystających z dalekobieżnego transportu kolejowego do 2030 roku.
Aby przyspieszyć transport, na odgałęzieniu łączącym oba obiekty zainstalowane zostaną automatyczne półbariery, sygnalizacja świetlna i akustyczna.
Środek ten przyczyni się do poprawy ekologiczności transportu kolejowego i miejskiego oraz pomoże przewoźnikom zmniejszyć obciążenie wynikające z rosnących cen energii elektrycznej.
Oczekuje się, że nowy obiekt usunie z lokalnych dróg równowartość 300 000 ruchów ciężarówek.
Procedura ta ma pomóc w funkcjonowaniu przedsiębiorstw energetycznych, zapobiegając sytuacji, w której potencjalne niedobory określonego towaru zagrażają ich dalszemu funkcjonowaniu.
Operacja ta jest częścią ogólnego planu odnowy floty Renfe, który obejmuje łączne inwestycje w wysokości 5,4 mld euro na zakup 519 nowych pociągów.
W pierwszych dziewięciu miesiącach tego roku wolumen międzynarodowych przewozów towarowych Operaila zmniejszył się o połowę.
Frank Berweger objął to stanowisko z dniem 1 listopada, zastępując Larsa Redeligxa.
Dzięki nowemu torowi łączącemu w porcie Freudenau firma Bau Beton może rocznie przenieść od 60.000 do 80.000 ton żwiru i spoiwa z drogi na kolej.
System ATO ma na celu poprawę efektywności, punktualności i konkurencyjności kolejowego transportu towarowego.
Hessel Verhage będzie kierował logistyką kontraktową, a Jakob Wegge-Larsen został mianowany nowym dyrektorem finansowym.
Nevomo chce zmodernizować istniejące koleje w Europie poprzez wdrożenie technologii MagRail, która jest inspirowana hyperloopem.
Telegramowy kanał belzhd_live opublikował konkretne dane dotyczące ilości amunicji wymienianej między krajami od lutego 2022 roku, kiedy to rozpoczęła się wojna na Ukrainie.
Ten kluczowy węzeł strategiczny połączy się z linią dużych prędkości Barcelona-Francja i będzie ważną częścią korytarza śródziemnomorskiego.
Nowe wagony towarowe i lżejsze kontenery odłączane zapewniają lepszą wydajność pociągów towarowych.
Dzięki przestawieniu się na kolej, w&p Zement jest w stanie od 2019 roku zmniejszyć liczbę samochodów ciężarowych na drogach o 3 200 pojazdów rocznie, zmniejszając tym samym obciążenie środowiska.
Kompletna seria dziesięciu jednostek powinna zostać dostarczona do końca pierwszego kwartału przyszłego roku.
Odnowiony terminal multimodalny zwiększył swoją zdolność przeładunkową i wydajność.
Terminal może obsłużyć do miliona kontenerów 20-stopowych (TEU) rocznie, co czyni go największym tego typu obiektem na kontynencie pod względem teoretycznej pojemności i powierzchni.
Rozstaw szyn stosowany w większości krajów UE różni się od tego stosowanego w Europie Wschodniej, co utrudnia transport towarowy. Opracowanie powinno pomóc w rozwiązaniu tego problemu.
Całkowity budżet w ramach tej umowy wynosi 422,6 mln euro, z czego 353,9 mln euro pochodzić będzie z funduszy unijnych.
System m² oferuje możliwość dostosowania pojazdu do potrzeb klienta i branży - precyzyjnie dopasowanego i z krótkim terminem dostawy.
Nowe lokomotywy elektryczne będą wykorzystywać w 100% energię odnawialną i dzięki temu nie będą produkować żadnych emisji do powietrza.
Fabryka zapewni 1300 miejsc pracy w regionie i będzie mogła produkować pociągi wszystkich typów na rynek kolejowy Ameryki Północnej.
Europejscy prezesi kolei wystosowali list otwarty do Komisji Europejskiej, w którym wzywają Ursulę von der Leyen do podjęcia dalszych nadzwyczajnych środków w celu ochrony kolei.
Planowane zamówienia są w dużej mierze zabezpieczone rządowymi gwarancjami finansowymi lub zlecane bezpośrednio przez kraje lub regiony.
Wabtec przez pięć lat będzie utrzymywał w dobrym stanie sprzęt krytyczny dla flot lokomotyw w Europie.
Gdyby każdy planujący podróż jesienią odbył jedną podróż koleją zamiast samochodem, mogłoby to doprowadzić do zmniejszenia całkowitej emisji dwutlenku węgla z podróży o 28,4%.
Rail Partners proponuje politykę niezbędną do osiągnięcia ambitnego celu wzrostu przewozów towarowych, który przekształciłby sektor w ciągu najbliższych trzech dekad.
Projekt pilotażowy miał na celu sprawdzenie wykonalności transportu kolejowego zboża jako uzupełnienia transportu morskiego w czasie naznaczonym wojną na Ukrainie.
Ruch kolejowy w północnych Niemczech został w sobotę sparaliżowany. Sprawę badają organy bezpieczeństwa pod kątem podejrzeń o sabotaż.
Przemysł kolejowy powinien dysponować wystarczającymi środkami finansowymi, aby zapewnić, że sektor ten może wnieść jeszcze większy wkład we wzrost gospodarczy.
Dzięki współpracy, firmy wspierają zrównoważony transport za pomocą innowacyjnych rozwiązań w zakresie transportu LNG.
Współpraca ma na celu promowanie mobilności neutralnej dla klimatu.
Zatwierdzony plan obejmuje 26 konkretnych działań, które mają pomóc w zmniejszeniu liczby ciężarówek na drogach i ograniczeniu emisji CO2.
Ciało 52-letniego kierownika kolei znaleziono w ubiegłym tygodniu na balkonie jego moskiewskiego mieszkania.
Przyjazne dla środowiska rozwiązanie kolejowe może zmniejszyć emisje eksporterów o 90% i pomóc w rozwiązaniu problemu zatłoczenia w Europie.
Pociąg służy jako pierwsza udana linia kolejowa do samodzielnego transportu naczep z dźwigiem i bez dźwigu po szynach, w czym CargoBeamer się specjalizuje.
Kontynuacja projektu przyczyni się do ochrony środowiska i odciążenia szwajcarskiej sieci drogowej.
Usługi IoT-Sensoring dla MagRail i istniejących linii kolejowych umożliwiają pomiar stanu torów i wykrywanie defektów na powierzchni torów przy dużych prędkościach eksploatacyjnych.
Nowo utworzony podmiot będzie rozwijał i obsługiwał sieć kolejową, która połączy port w Sohar z krajową siecią kolejową ZEA.
Stowarzyszenia przedstawiły zaktualizowaną i rozszerzoną ogólnopolską listę linii kolejowych, które powinny zostać reaktywowane. Apelują o większe zaangażowanie transportu towarowego w reaktywację sieci tras
Korytarz transgraniczny do Francji utworzony dzięki tunelowi Canfranc stworzy połączenie przez Pireneje i w ten sposób pobudzi transport kolejowy.
Dostawa tych nowych lokomotyw zaplanowana jest na początek 2024 roku i w tym samym roku zostanie zakończona.
W ramach umowy DB będzie współpracować z UZ w zakresie rozbudowy korytarzy towarowych i przepustowości terminali oraz świadczyć szerokie usługi doradcze w zakresie wdrażania europejskich standardów w zakresie eksploatacji kolei.
Europejski System Sterowania Pociągiem (ETCS) w technologii sygnalizacji kabinowej umożliwia bardziej niezawodną i bezpieczną eksploatację pociągów, a także redukcję kosztów i emisji poprzez usunięcie infrastruktury przytorowej.